Лежачий Полицейский

Деловой центр Токио ‘Харуми Тритон Сквер’ украсила скульптура шоколадного VW Beetle в натуральную величину. Он изготовлен в преддверии дня Святого Валентина и простоит там до конца этого замечательного праздника (если не растает). Реакция местного населения крайне противоречивая – от прямого восхищения до критики в смысле того, что ‘содержание – супер, а вот форма так себе’. Среди них есть энтузиасты, которые решительно настроены докопаться до сути проблемы и проверить, не скрывается ли под шоколадом обычный железный Beetle?

Известный режиссер и продюсер Люк Бессон начал съемку четвертой части фильма «Такси». В новой картине, которая появится на экранах в следующем году, главным автомобилем по-прежнему будет Peugeot. Правда, вместо снятой с производства модели 406 появится новая Peugeot 407, передает «Лента.ру». Сюжет «Такси-4» пока держится в тайне, однако уже сейчас можно смело сказать, что Peugeot 407 будет обладать таким количеством наворотов, что эту машину захочет иметь даже Джеймс Бонд. Что касается состава актеров, то он будет тем же. Главную роль водителя автомобиля сыграет Сами Насери, а его друга из полиции – Фредерик Дифенталь.

Уже в сентябре этого года российские гаишники получат возможность привлекать к ответственности всех без исключения водителей, вне зависимости от их статуса. Таким образом, инспекторы больше не будут бояться останавливать для проверки прокуроров или судей, которые ездят в состоянии алкогольного опьянения (раньше гаишники не имели права задерживать подобных лиц).«Раньше было непонятно, что делать с инспектором, который видит, что должностное лицо, пользующееся иммунитетом, управляет автомобилем в нетрезвом виде. Ни задержать, ни отстранить от управления он его не может. Если вдруг отважится на такой поступок, то окажется виноватым. В регламенте четко прописано, что в этой ситуации инспектор обязан отстранить такого водителя от управления», – заявил в интервью «Российской газеты» главный российский гаишник Виктор Кирьянов.

Машина демонстрировалась в новом торговом доме компании в центре Берлина. Тогда же появляется рекламный лозунг BMW: ‘Внутри больше, чем снаружи’. Дебютант имел 2-дверный цельнометаллический кузов, что было абсолютно новым для малого класса. Автомобильчик приводился в движение 15-сильным двигателем жидкостного охлаждения объемом 0,75 л. Первенец BMW не был сделан с чистого листа. Созданная в 1916 как завод по производству авиационных двигателей, BMW в течение 10 лет разрабатывала прототипы машин малого класса с передним приводом. Однако в 1928 г. правление компании приобретает завод в Айзенахе и лицензию на популярный автомобиль малого класса Dixi 3/15 PS. Это была точная копия английского Austin Seven, который, в свою очередь, вел родословную от Ford T. Этот автомобиль после небольшой модернизации и стали выпускать под маркой BMW.

В сентябре этого года компания BMW покажет модернизированные купе и кабриолет 3-й серии. Сейчас эти машины проходят последнюю стадию тестов на дорогах Германии. Никакой революции в дизайне в данном случае ждать не стоит. Однако автомобили получат другие бампера, новые фары и задние фонари, а колесные диски смогут похвастаться обновленным дизайном. Должны быть изменения и в салоне. Здесь стоит ожидать появление нового руля, другой обивки, а также модернизированной системы iDrive, пользоваться которой станет удобнее. Что касается двигателей, то тут пока ситуация неизвестная. Не исключено, что купе и кабриолет получат несколько модернизированных моторов, которые станут чуть мощнее и экономичнее.

Сегодня впервые были опубликованы фотографии нового универсала Lexus IS300 SportCross. Он продолжает наметившуся недавно тенденцию к выпуску заряженных универсалов. Прямыми конкурентами автомобиля, как ожидается, будут Alfa Romeo Sportwagon, BMW 3-Reihe Touring, а также еще не выпущенная на рынок Audi A4 Avant. IS300 SportCross будет оснащаться 6-цилиндровым 3-литровым двигателем мощностью в 217 «лошадей» – этот мотор уже успел себя неплохо зарекомендовать на седанах IS300. Привод, как и положено автомобилю с претензией на спортивность, задний. В то же время, коробка передач – традиционно для большинства «Лексусов», автоматическая. Интересно, что внешне SportCross выглядит, скорее, как удлиненный хетчбек, чем как универсал – виной тому сильный скос задней двери. Объем багажника с разложенными сиденьями заднего ряда 620 литров – не так уж и мало для спортивного автомобиля. Начало продаж автомобиля, который стоит в Европе $40 000 начнутся уже в сентябре. По данным Autoexpress

Японская компания Honda Motor распространила в среду официальную информацию, касающуюся своей новой модели – восьмиместного минивэна Honda Elysion. По словам представителей компании, эта новинка станет одним из самых технически совершенных и комфортных автомобилей в своем классе. Одним из интересных нововведений стал низкий и практически ровный пол в салоне минивэна. Кроме того, он получил сдвижные боковые двери с каждой стороны, оснащенные электроприводом. Сам же интерьер Honda Elysion имеет множество вариантов трансформации. В частности, сиденья третьего ряда могут быть сложены для того, чтобы освободить дополнительное пространство в багажном отсеке, а сиденья второго ряда могут поворачиваться на 180 градусов для того, чтобы сидеть, например, лицом к пассажирам третьего ряда сидений. Для нового минивэна предусмотрено пока два двигателя. Это уже известный 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с системой изменения фаз газораспределения, а также новый трехлитровый мотор V6 i-VTEC. Его особенность заключается в том, что он оснащен системой отключения трех цилиндров из шести, что позволяет снизить расход топлива, а также снизить содержание вредных веществ в выхлопных газах. Здесь стоит отметить, что оба этих мотора на пять процентов экономичнее, чем соответствующие требования, которые вступят в силу только в 2010 году, а также на 75 процентов ‘экологичнее’, чем требования 2005 года. Кроме того, и тот и другой двигатель получили сертификат Super Ultra-Low Emissions Vehicle (SU-LEV) от японского правительства. Нельзя не отметить и тот факт, что Honda Elysion получит также целый ряд современных систем дорожной безопасности, включая новейшую систему предотвращения столкновений, которая анализирует дорожную ситуацию и в критической ситуации самостоятельно активизирует тормозную систему. Кроме того, все три ряда сидений оснащены боковыми подушками безопасности. В продаже эта новинка в Японии должна появиться уже сегодня, 13 мая текущего года. Информации о поставках этой новинки на внешние рынки пока нет.

Компания BMW весной повысит цены на некоторые свои модели. Хэтчбеки первой серии подорожают с марта на ?100. С апреля поднимутся цены на родстер Z4 и внедорожник X5. В модификациях 3.0i и 3.0d внедорожник будет стоить от ?44,5 тыс., на ?250 дороже прежней цены. Версия 4,4i подорожает на ?100 (от ?62,8 тыс.). Такова надбавка за белые «поворотники» и ручки дверей в цвет кузова, которые на указанных моделях будут входить в стандартную комплектацию. Родстер Z4 (на фото) подорожал сразу на ?1 тыс.: в версии 2.2i он будет стоить ?30,9 тыс., в версии 2,5i – ?33,9 тыс., а за автомобиль с трехлитровым двигателем придется выложить 39,9 тыс. В стандартную комплектацию модификаций Z4 с 6-цилиндровым двигателем теперь входит кондиционер.

Спикер Государственной Думы Борис Грызлов не понимает, почему жители Дальнего Востока так яростно протестуют против повышения пошлин на иностранные автомобили. «Никаких причин для столь ярого проявления недовольства нет», – заявил господин Грызлов. По словам народного избранника, благодаря предпринимаемым правительством мерам жители Приморья смогут купить себе машины сделанные в России, которые будут «не худшего, а лучшего качества, ведь речь идет именно о новых автомобилях», передает «Итар-Тасс». По мнению Бориса Грызлова, действия милиции при разгоне митинга во Владивостоке были совершенно правильными. Да из-за повышения пошлин «пострадали те 500 человек, которые наживаются на перепродаже подержанных автомобилей». И этим гражданам господин Грызлов порекомендовал «заняться более полезным для народа бизнесом». А если протестующие снова захотят выражать свое недовольство, то это нужно делать на законных основаниях. «У нас очень демократичные законы, которые предполагают массовые митинги и шествия, все делается просто: нужно лишь подать заявку и получить разрешение, практически нет каких-либо критериев, чтобы запретить нормальную манифестацию, нормальный митинг», – отметил спикер Госдумы.

Suzuki Wagon R+ GL получил новые фары, обновленную переднюю часть, новые виды окраски металлик, дополнительное багажное место и более качественные отделочные материалы салона, передает Car Keys. Салон автомобиля оснащен новой задней полкой для сумок, а задние сиденья получили дополнительный ремень безопасности и третий подголовник, так что автомобиль теперь вмещает 5 человек вместо 4. Как и раньше Wagon R+ является увеличенным европейским эквивалентом японского Wagon R. С момента выпуска Wagon R в 1993 году, компания продала уже более 2 миллионов автомобилей.

Наряду с сотней других экипажей, выступающих как на мотоциклах и легковых авто, так на джипах и грузовиках, в нем будет участвовать команда ‘КамАЗ-мастер’. В нынешнем году она снова настроена на победу в классе грузовых автомобилей – лидерство в нем КамАЗ удерживает с 1999 года. Как нам сообщили на автозаводе, команда выступит на трех гоночных машинах КамАЗ-4911. Ей, как и другим участникам гонки, предстоит преодолеть около 2 тысяч км. Основная борьба обещает развернуться в песчаных окрестностях известного оазиса Лива. По словам руководителя ‘КамАЗ-мастер’ Семена Якубова, команда рассматривает предстоящую гонку как тренировку перед марафоном ‘Париж – Дакар’, который традиционно стартует в начале года. Как заявил наставник команды, это в первую очередь касается автомобилей: их постоянное совершенствование – такая же гонка ‘за кадром’, как и тренировки самих спортсменов. Ведь соперники не менее основательно колдуют над созданием более совершенной техники, и проиграть им по части конструкторской мысли КамАЗ позволить себе не может.

Внешность Kia Sorento кардинально отличается от привычного облика внедорожников этой марки – мягкие, округлые линии, стильные фары головного света, интересная выштамповка на капоте автомобиля, плавно перетекающая в радиаторную решетку и довольно необычная линия боковых окон. Все это придает автомобилю солидный, но в тоже время не очень массивный облик. Новинка построена на удлиненной на 7,5 сантиметров платформе Kia Sportage, благодаря чему автомобиль отличается не только более просторным салоном, но и довольно вместительным багажным отсеком. Помимо этого, Kia Sorento оснащается 2,5-литровым дизельным двигателем (140 л.с.), 2,4-литровым (139 л.с.) и 3,5-литровым (195 л.с.) бензиновыми двигателями, которые компонуются как механической, так и автоматической коробкой передач. Отметим также, что покупатели новинки смогут выбирать между полноприводной версией и версией с приводом только на одну ось. Всего для новинки существует два вида отделки – базовая LX и более дорогая ЕХ, в которую входят стильные колесные диски из легкого сплава и дорогая отделка салона.

АвтоВАЗ продолжает работу по контракту с итальянской фирмой ‘Витторио Марторелли’, которая ввозит в Россию дизели Peugeot объемом 1,9 литра, и на Волжском автозаводе их устанавливают на ‘Нивы’. Уже собраны и отгружены первые 95 машин ВАЗ-21215. Очередная партия из 500 машин уже подготовлена к отправке на экспорт. Всего же в 2000 году намерены изготовить 2400 таких автомобилей, которые пользуются спросом в южно-европейских странах – Испании, Италии, Франции, где есть определенное льготы автомобилистам, использующим дизельные автомобили. Любопытно, что в последнее время вазовскими машинами заинтересовалась Германия.

Руководство французской группы компаний PSA Peugeot-Citroen в настоящее время подумывает о возвращении на автомобильный рынок Соединенных Штатов Америки. Специалисты компании уже приступили к изучению перспектив французской марки на американском рынке, и именно по результатам данного исследования будет сделано окончательное решение по этому вопросу. Напомним, что французский автопроизводитель покинул рынок США еще в 1992 году из-за низкой популярности компактных автомобилей на Североамериканском рынке. Сейчас же американские потребители вновь заинтересовались европейскими автомобилями. Так, уже присутствующие на местном рынке марки из Европы приступили к расширению собственного модельного ряда, добавляя новые модели и новые модификации уже популярных в Америке автомобилей. Кроме того, ряд производителей Старого Света также уже выразил заинтересованность в выходе на рынок Северной Америки. По мнению специалистов, автопроизводителей к этому подталкивает нестабильная ситуация с продажей автомобилей в странах Европы. Стоит также отметить, что в период с 2003 по 2006 год PSA планирует вывести на рынок сразу 26 новых автомобилей.

Официальный дилерский центр «Хонда Кудрово» (Санкт-Петербург) предлагает пройти специальный курс обучения безопасной езде на мотоцикле с помощью уникального тренажера – Honda Riding Trainer. Симулятор позволяет повысить безопасность водителей, давая им возможность в безопасной обстановке испытать опасные ситуации, которые поджидают их каждый день на дороге. В настоящее время «Хонда Кудрово» единственный дилерский центр Honda в мире, предлагающий возможность подобного обучения. Honda одной из первых подписала Европейскую хартию по безопасности дорожного движения. Будучи лидером Европейского рынка мотоциклов, Honda остается приверженной идее получения удовольствия от езды на мотоциклах и обращает особое внимание на безопасность на дорогах. Создание данного тренажера является частью программы «Симулятор вождения», разработанной компанией Honda с целью подготовки водителей и сокращения количества ДТП с участием мототехники. Компания «Хонда Кудрово» разделяет позицию Honda и уделяет большое внимание обучению своих покупателей безопасному вождению, так как значительное количество ДТП вызвано именно недостаточной подготовкой владельцев мототехники. Так с момента открытия дилерства в штате компании состоит профессиональный мотогонщик Алексей «Балтика» Николаев, который тренирует как начинающих водителей, так и желающих получить навыки спортивной езды на гоночных треках Европы. На территории дилерского центра Хонда Кудрово оборудована специальная площадка для обучения безопасного вождения, на которой, например, можно отработать навыки безопасного торможения на скользкой или мокрой поверхности. Теперь к этому списку добавился уникальный тренажер-симулятор. Тренажер Honda Riding Trainer состоит из большого цветного экрана, модели мотоцикла (со сменным сидением для скутера или мотоцикла) и компьютера инструктора. Модель мотоцикла полностью имитирует систему управления мотоцикла Honda – начиная от ручек газа и тормоза, и заканчивая датчиками уровня масла и охлаждающей жидкости. Для полноты ощущений присутствуют поворотники, гудок и обдув воздухом, имитирующим ветер. Начинающий мотоциклист может отработать на тренажере навыки управления – переключение передач, сцепление, газ, передний и задний тормоз, включение поворотников, чтение приборов – спидометр, одометр и т.д. Тренажер позволяет выбрать различную технику – скутеры с объемом двигателя 50, 150 или 400 см3 или мотоцикл с двигателем 125, 400 или 700 см3. Благодаря этому «водитель» попадает в наиболее приближенные к действительности условия и может прочувствовать отличие в управлении реальными моделями – например, в динамике торможения или разгона. Наряду с этим имеется возможность имитации различного времени суток (день, ночь) и погодных условий, например, туман. Кроме того, программа позволяет имитировать и присутствие пассажира, благодаря чему можно проследить его влияние на управление мотоциклом. Каждая поездка автоматически запоминается компьютером, что дает возможность впоследствии разобрать с инструктором каждую ситуацию и найти наиболее безопасный вариант поведения в ней. К тому же повтор аварийных ситуаций позволяет увидеть происходящее с разных ракурсов, в том числе и с позиции других участников дорожного движения. Всего существует 5 ракурсов – Rider eye-point mode – основной ракурс, точка зрения самого мотоциклиста. Other person`s eye-point mode – точка зрения других участников движения (встречных водителей, пассажира, пешехода и т.д.), позволяет понять, как воспринимается мотоциклист другими участниками движения, насколько он хорошо виден и т.д. Sky mode, Bird mode, Hovering mode – показывают дорогу сверху, с различных ракурсов, позволяют оценить ситуацию в целом. В зависимости от квалификации проходящего обучение предлагаются программы для начинающего (basic software) и продвинутого пользователя (application software), существенно различающиеся по уровню сложности. Новички смогут выбрать один из нескольких режимов: practice riding – пробная поездка, experiencing characteristics of motorcycle – отработка базовых навыков управления мототехникой – трогание с места, переключение передач, торможение и выполнение поворотов. Кроме того, в этом режиме можно научиться безопасно выполнять экстренное торможение в различных ситуациях, на разных скоростях и типах дорожного покрытия. Experiencing legal riding – езда по городу, этот режим позволяет научиться безаварийной езде в городских условиях, соблюдая правила дорожного движения. И experiencing risk prediction – езда по городу с предугадыванием опасных ситуаций. Тренажер Honda Riding Trainer максимально реалистично имитирует наиболее типичные аварийные ситуации с участием мотоциклистов, выявленные в результате исследований: резкое перестроение автомобилей, открывающиеся двери припаркованных автомобилей, выбегание пешеходов на проезжую часть, несоблюдение правил дорожного движения водителями машин. В режиме для новичков для предугадывания аварийной ситуации часто используются «подсказки» – например, прежде чем из двора выбегают дети, на дорогу выкатывается мяч, что отличает его от более сложного режима для «продвинутого водителя». Для более опытных водителей также предлагается несколько режимов. Первый режим предполагает езду по городу по правилам (experiencing applied legal riding) и обычно используется для базовой тренировки. Второй режим (experiencing applied risk prediction) направлен на тренировку выявления опасных ситуаций при городской езде, что требует от обучающегося постоянного внимания и хорошей реакции. Подсказок, как в режиме для новичков, здесь уже нет. Предполагается, что водитель должен отдавать себе отчёт в том, что если он едет по жилому кварталу, то должен соблюдать скоростной режим и быть предельно внимателен. Последний режим предполагает высокоскоростную езду по трассе (experiencing expressway), аналог нашей кольцевой автодороги, со сложной системой развязок и съездов. Этот режим позволяет испытать и отработать в безопасности поведение в известных каждому мотоциклисту ситуациях – порывы бокового ветра при встречной фуре, при обгоняющей фуре, при выезде из тоннеля или на мост, когда твой мотоцикл буквально бросает в сторону. Каждый из этих режимов имеет от одного до шести разных маршрутов, что позволяет разнообразить обучение, и отработать навыки на максимальном количестве примеров различных дорожных ситуаций. Единственное, что не догадались предусмотреть японцы для полноты картины – это плохое состояние дорог, которое зачастую так же является причиной ДТП в России. В конце программы обучения новички и продвинутые водители проходят экзамен на закрепление полученных навыков.

Знаменитая итальянская дизайн-студия Bertone, которая создала огромное число автомобилей, заявила о своем банкротстве, передает РБК. В тяжелое финансовое положение Bertone попала еще несколько лет назад, однако руководство компании надеялось, что им удастся спасти фирму. Но сейчас отступать назад уже дальше некуда. Именно поэтому Bertone решила начать процедуру банкротства. По итальянским законам, компания объявившая себя банкротом имеет определенное время на реструктуризацию производства и проведение переговоров с кредиторами. Кроме того, в Bertone надеются, что правительство Италии поможет компании и возьмет на себя часть долгов по зарплате. Но многие эксперты уверены – Bertone сейчас уже ничего не поможет.

На автосалоне в Женеве Alfa-Romeo представит новый серийный автомобиль – Alfa-Romeo 156 Sportwagon GTA. Alfa-Romeo 156 Sportwagon GTA – спортивная версия 156 модели. Внешний вид GTA отличается от обычной версии зеркалами, окрашенными в цвет кузова и добавленными черными полосками на бамперах. В качестве опций стала доступна спутниковая система навигации. Цены на новинку будут объявлены в конце марта, но уже есть заявление Alfa-Romeo о том, что автомобиль будет дороже стандартной 156 на 6%.

Американская компания Asanti объявила о разработке самых дорогих колесных дисков в мире. Главная особенность колес под названием AFS 103 Series, которые будут иметь размерность от 30 до 34 дюймов, будет состоять в том, что их отделают самыми лучшими драгоценными камнями! Причем, диски в буквальном смысле этого слова покроют «камушками» – на создание одного колеса уйдет 26 тыс. бриллиантов и еще 1200 рубинов! Цена одного такого колесного диска составит огромную сумму в $2 млн. То есть комплект, включая «запаску» обойдется в $10 млн. Говорят, уже есть несколько покупателей.

Porsche приобрел в Москве участок в долгосрочную аренду на 49 лет и запланировал 10 млн. евро инвестиций в его развитие. Сделка заключена в понедельник с московскими властями на выставке недвижимости Exporeal в Мюнхене. Принятию решения о покупке московской земли и дальнейших инвестициях способствовало положительное отношение к этому проекту столичного мэра Юрия Лужкова, подчеркнул генеральный маркетинг-менеджер Porsche Ханс Ридель. Собственное представительство Porsche в Москве должно сочетать функции автосалона и образовательного центра, само здание будет сдано в эксплуатацию в 2005 году (фото). Помимо московского офиса в ближайший год-два запланировано открытие центров Porsche в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Porsche причисляет российский авторынок к числу наиболее перспективных. За минувший финансовый год здесь продано 280 автомобилей этой марки, а с начала календарного года 122 машины. К 2010 году Porsche собирается продавать россиянам по 4000 автомобилей в год.

Honda приняла решение прекратить производство своего родстера S2000. При этом в японской компании заявили, что они не планируют заниматься созданием нового поколения S2000, так что этот очень интересный автомобиль останется без наследника. Напомним, что Honda S2000 была показана 10 лет назад в 1999 году. Автомобиль отличался не только красивым внешним видом, но и мотором. Силовой агрегат S2000 имел объем всего 2,0 л, но его мощность составляла 241 л.с. (позднее «табун» был сокращен до 240 л.с.). И это без применения турбонаддува!