Лежачий Полицейский

Отныне автомобили Lada в Сызрани собирать больше не будут. Начиная с этого месяца «АВТОВАЗ» полностью прекратил поставку машинокомплектов на сызранское предприятие «РосЛада», которое принадлежит группе компаний «СОК». Что теперь будет выпускать сызранское предприятие пока не известно. Эксперты не исключают, что российский автопром вообще лишится данного автозавода, а площади его будут использоваться по другому назначению, – передает ИА «Ladaonline».

В апреле со ссылкой на министра правительства столицы, главу департамента науки и промышленной политики Евгения Пантелеева сообщалось, что механизм банкротства будет использован для решения долговой проблемы автозавода. Пантелеев пояснил, что если ‘Москвич’ будет признан банкротом, на предприятии ‘введут процедуру наблюдения, в ходе которой оценят финансовое состояние завода, проведут выверку долгов’. В этот период будет предложен план оздоровления предприятия, который уже разработан, добавил министр. По его словам, после согласования с правительством РФ и комитетом кредиторов можно будет приступить к реализации плана. ‘С учетом масштабов завода санация ‘Москвича’ займет от 2,5 до 3 лет’, – сказал министр. Он напомнил, что городские власти неоднократно обращались в федеральное правительство с предложением передать городу контрольный пакет акций ‘Москвича’ при условии списания ‘советского долга’, размер которого достиг $700 млн., однако получили отказ.

Скидки, надо сразу сказать, вещь тонкая. Важна не скидка, а результат. Вот, например, один фордовский дилер вывесил на сайте очень даже заманчивое предложение: Mondeo на $2 тыс. дешевле, чем обычно. Торопитесь, только до Нового года. Но, видать, редактор схалтурил: жмешь на «узнать подробнее», и там эта скидка действительно описана во всех деталях и со сроком действия… до 31 ноября. Нет ничего более постоянного, чем временные новогодние скидки. И этот случай не исключение, сейчас чуть не каждая цена представляется как «специальная рождественская / новогодняя». Хотя бывает и наоборот. Редко, но бывает. Фольксвагеновский салон «Автопрестус» и скидки вроде бы предоставляет чуть не до 2 тысяч, а о Новом годе ни слова. Даже обидно. Не очень порадовали нас и в «Алме». Скидки есть, неприветливо ответили нам, но о них надо говорить только с Анжеликой, а она будет только завтра. Может, Анжелика и есть новогодний подарок… В одном мерсовском салоне на вопрос о скидках нам просто включили магнитофонную запись, где мужской голос бойко, но уж слишком неразборчиво говорил о каких-то 18 автомобилях на 18% дешевле. А что за автомобили, где их найти – не разберешь… А вот с кого всем надо брать пример. Даже имя этого дилера мы назвать не можем, чтобы не подвергнуться обвинению в скрытой рекламе. Заходишь на сайт – а там не только поздравления, пожелания, скидки и подарки, но от полноты чувств даже стишок: Мы желаем Вам добра, Доли, схожей с полной чашей, Чтобы было в жизни Вашей Завтра лучше, чем вчера! Но, написав четверостишие, поэт сразу перешел к прозе жизни: «Учтите, что большая скидка поглощает меньшую». А замечание в принципе не лишнее. Чем четче скидки описаны, тем лучше. Вот салон Major-auto, на наш взгляд, сильно рискует. Насчет скидок – $2 тыс. на «Лагуну» и несколько уклончивое предложение «от $500» на Symbol – возразить нечего. Опасно для продавцов другое. Следом идут слова «А также», затем длиннейший список самого разнообразного оборудования от магнитолы Alpine до багажника, а в конце написано черным по белому: «Все это вы можете получить уже сегодня, если купите себе Renault». Въедливый клиент может купить машину, не получить, разумеется, «всего этого», и у него на долгие годы будет занятие – пытаться отсуживать миллионы у фирмы, не выполняющей свои рекламные обещания. Правда, вначале придется купить машину – может, на это продавец и рассчитывает… Ну а чемпионом по оригинальности «Газета.Ru» объявляет рекламное предложение насчет технического обслуживания в «Автопассаже». В декабре скидки на работы техцентра соответствуют календарному числу, а в январе вычисляются по формуле (31 минус календарное число). Гуманитариев предложение отпугнет, но, если разобраться, в логике ему не откажешь. Если перейти от рекордов и достижений к обыденной жизни, надо сказать, что компании демонстрируют самый разный подход к привлечению покупателей. Очень распространены скидки на сервисное обслуживание. Затем идут подарки. Как правило, о том, что конкретно будут дарить, можно узнать только по телефону. Рекламщики надеются, что этот дешевый трюк заставит людей позвонить именно в их салон и услышать обещание совершенно бесплатных 5 литров незамерзайки. Следующая по популярности вещь – различное допоборудование. На 90% это шины, будто и нет других деталей в автомобиле. Но есть и целые программы, где подарки и скидки сочетаются с разнообразными льготами, в основном опять же по сервисному обслуживанию. Есть и те, кто пожадничал, вообще ничего не предложив покупателям. Комплект подходящей по сезону обувки можно получить, например, в придачу к Citroen C5, а если большому седану вы предпочтете минивэн Xsara Picasso, то помимо резины получите еще и звуковую сигнализацию с бесплатной установкой. В «Ситроен-Центре-Москва» автомобиль с двумя шевронами на радиаторе не только обуют, но еще и застрахуют на полное автокаско. Кроме того, предоставят 10-процентную скидку на сервисное обслуживание и 5-процентную на запчасти. Покупателю малютки С3 скидки заменят годом бесплатного обслуживания. «Ауди-центр-Москва» продлил гарантию на автомобили с пробегом с 3 до 6 месяцев, кроме того, покупателей ждут скидки на весь модельный ряд, в том числе на автомобили с пробегом. В «Ауди-центр-Север» пошли другим путем. Покупателям Audi A6 и A4 бесплатно поставят систему радиопоиска «Цезарь-Сателлит», а также дадут возможность бесплатно доукомплектовать автомобиль на сумму 4 тыс. евро. Довольно оригинально поступил «Рольф-Центр». Там умудрились понизить курс доллара по отношению к рублю. Автосекретарь сообщает приподнятым тоном, что в декабре купить автомобиль Mitsubishi можно по курсу 29 руб. 99 коп. Правда, кроме этого, никаких подарков не предусмотрено – в компании сказали, что и так сильно теряют из-за такого курса. «Рольф-Юг», торгующий автомобилями Hyundai, приготовил подарки покупателям Lantra, Matrix и Terracan. Для «Лантры» – четыре шипованных покрышки с легкосплавными дисками и CD-проигрыватель. К Matrix такой проигрыватель, а вот резина без шипов. Зато к 3,5-литровой модификации внедорожника Terracan прилагается домашний кинотеатр. Но без телевизора. Автомобили Honda в канун Hового года можно купить с 10-процентной скидкой. Правда, не все так просто. 10% – максимум, в реальности же может получиться и так, что скидку не дадут вовсе. Уступит «Аояма» только тем, кто рассчитается за автомобиль прямо на месте, и лишь в том случае, если он будет у них на складе. Зато скидка распространяется на все «Хонды». В «Тойота-Центр-Лосиный oстров» можно в придачу к Lexus RX300 получить комплект зимней шипованной резины (с дисками), а вот покупатели Toyota Camry и RAV4 получат всего две бесплатные покрышки. Точнее четыре, но за полцены. Вдобавок каждого снабдят коробкой елочных игрушек. А вот BMW не захотела связываться с подарками и скидки предоставляет централизованно: официальные дилеры продают «пятерку» в комплектации «Люкс» на $5 тыс. дешевле. Скидками привлекают покупателей и продавцы «Фольксвагена». Так, в автосалонах «Ти-Рекс» немецкие авто подешевели на $1-1,5 тыс. Один из дилеров VW предложил бесплатные услуги сервиса. Правда, какие-то уж очень примитивные – проверка состояния колодок, уровня эксплуатационных жидкостей, плотности антифриза. А если состояние колодок плохое, уровень жидкостей чересчур низкий, а плотность антифриза недостаточна? Тут уже не до подарков – замена и долив денег стоят. Ну а вообще вдумчивый покупатель под Новый год и впрямь может сэкономить. Только чтобы экономия получилась действительная, а не кажущаяся, надо потратить немало сил и времени. Вот, например, заманивают вас предложением «только до 31-го и только у нас Almera всего за 14 400 евро». Начинаете сравнивать, смотреть на сайтах других салонов – и оказывается, что можно купить эту «Альмеру» и за 14 200. А можно чуть дороже, зато с пятилетней (!) гарантией. Но, конечно, салоны надеются, что под Новый год покупатели этой нудной и кропотливой работой заниматься не будут, и держатся за свои не всегда реальные, зато красиво оформленные скидки и подарки.

Российское представительство Honda объявило цены на новое поколение модели Civic, продажи которой начнутся у нас совсем скоро. Civic в кузове седан в базовой комплектации с двигателем объемом 1,8 л. (140 л.с.) будет стоить от $19 900 до $23 900. По мнению дилеров Honda, именно седан составит до 80% продаж от всех Civic, однако помимо четырехдверного кузова в России будут продавать и 5-дверный хэтчбек. Но этот автомобиль с очень необычным дизайном обойдется уже значительно дороже. Самый дешевый хэтчбек будет стоить $24 900, а дорогие версии – $27 300 (продажи этого автомобиля начнутся с 1 июля).

Британская компания Connaught Motor Company в конце прошлой недели анонсировала свой первый проект – гибридный суперкар, имя которому дали Connaught Type-D. Главная особенность новинки заключается в том, что она имеет все шансы стать первым серийным суперкаром, оснащенным гибридной силовой установкой. Группу разработчиков возглавили два инженера, ранее работавших в компании Jaguar. В основе автомобиля лежит легкая пространственная рама, на которую навешиваются кузовные панели. При этом, автомобиль будет обладать большим запасом прочности – создатели надеются получить самые высокие оценки за безопасность после краш-тестов, которые будут проведены по методике Euro NCAP. Однако самым интересным в новинке станет двигатель – гибридная силовая установка, в которой используется 10-цилиндровый мотор. По предварительным расчетам, с нуля до ста километров в час Connaught Type-D сможет ускоряться за 6,2-секунды, а его максимальная скорость составит порядка 225 километров в час. Одновременно с этим автомобиль сможет похвастать высокой экономичностью, а по токсичности выхлопных газов новинка удовлетворяет жестким нормам, которые вступят в силу только в 2010 году. Отметим также, что в процессе разработки этой силовой установки было получено более 17 патентов. По предварительным данным, в серийном производстве такой автомобиль должен появиться уже в 2006 году. Причем компания Connaught Motor Company выступает только как разработчик автомобиля – выпуском новинки займется компания EPM Technology. Предположительная стоимость Connaught Type-D – 35 000 фунтов.

Известное мнение о том, что на Западе к клиентам всегда относятся хорошо (мог, он всегда прав), не всегда подтверждается практикой. Причем, часто отношение к клиенту зависит от его пола. По исследованиям немецкой компании Dekra, когда на автосервис заходит мужчина, то к нему мастера относятся гораздо более уважительно и в 75% случае обращаются к клиенту по фамилии и с приставкой ‘герр’ (тоже, что в английском ‘сэр’). К женщинам подобное обращение (фрау) было зафиксировано в 60% случаев. Помимо того, если мужчина попросит мастера подойти к подъемнику и непосредственно взглянуть на то, что делают с его машиной, то ему это разрешат в 42% случаев. У женщин эта цифра меньше – 34%.

Компания Continental официально занесена в Книгу рекордов Гиннеса как производитель самых быстрых в мире серийных покрышек для легковых автомобилей. Резина ContiSportContact Vmax установленная на подготовленный компанией 9ff Porsche 911 смогла спокойно ехать на скорости 388 км/час (благодаря этому достижению и суперкар от 9ff тоже признан самым быстрым легковым автомобилем). Конечно, можно сказать, что Bugatti Veyron с мотором мощностью 1001 л.с. едет быстрее, чем «заряженный» Porsche 911 – в Bugatti уверяют, что Veyron способен разогнаться до 405 км/час. Однако рекорд Bugatti Veyron все еще официально не подтвержден в соответствии с правилами Книги рекордов Гиннеса. P.S. Стало известно, что инженеры 9ff начали разработку автомобиля, который способен разгоняться до 409 км/час. Подробнее про суперкар от 9ff вы можете прочитать в материале «В Германии построили самый быстрый кабриолет».

Представители итальянской компании Alfa Romeo обнародовали первую официальную информацию о новейшем спортивному купе, которое получило имя Alfa Romeo GT Coupe. Ранее мы уже писали о разработке этой модели, которая в процессе создания носила внутренней имя Sprint. Напомним, что GT Coupe построено на шасси модели Alfa Romeo 156, однако получило новый дизайн, по своему духу напоминающий скорее более новую модель Alfa Romeo 147. Кстати, созданием облика новинки занимались дизайнеры известной итальянской студии Bertone. Стремительный облик и классические пропорции настоящего купе – все это позволяет назвать новинку одним из самых красивых автомобилей марки Alfa Romeo. Отметим также, что колесная база новинки составляет 2,6-метра, а габаритная длина кузова – 4,48 метра. Базовым мотором для Alfa Romeo GT Coupe должен стать 1,8-литровый Twin Spark, мощностью 140 лошадиных сил, позаимствованный у Alfa Romeo 156. Помимо него, новинка получит также двухлитровый мотор JTS мощностью 165 лошадиных сил, а также новый турбодизель объемом 1,9-литра и мощностью в 140 лошадиных сил. “Заряженная” модификация с индексом GTA получит тот же 250-сильный двигатель V6 объемом 3,2-литра, который устанавливается на аналогичные модификации Alfa Romeo 147 и 156. Цена на новинку пока не сообщается, однако в продаже автомобиль должен появиться ближе к концу текущего года.

Прокуратура Подольского района Подмосковья возбудила уголовное дело по ст. 159 ч. 3 и ст. 30 УК РФ (мошенничество и покушение на преступление) в отношении бывшей главы ИЧП ‘Властилина’ Валентины Соловьевой. Установлено, что Соловьева, учредив ЗАО ‘Интерлайн’, с 1 февраля 2002 г. принимала денежные средства у граждан в счет получения ими автомашин за половину стоимости. Вторую половину стоимости якобы должно было оплатить ООО ‘Ремстройгруппа’. Напомним, что Валентина Соловьева условно-досрочно освободилась из Можайской колонии в октябре 2000 г., где отбывала срок за мошенничество в крупных размерах, которое состояло примерно в том же – ‘Властилина’ собирала с граждан деньги авансом, взамен обещая через определенный срок предоставить автомобили по сверхнизкой цене. Некоторая часть клиентов ‘Властилины’ успела получить автомобили, но остальные оказались и без денег, и без машин. Что самое интересное – деньги Соловьевой несут и те, кто пострадал во время ее предыдущей аферы. Схема пирамиды проста: в офис к Соловьевой клиенты приходят сдавать деньги на благотворительность, о чем им выдается соответствующая квитанция. Через месяц в качестве поощрения благотворители получают новые автомобили за полцены. Например, сдавшим Соловьевой $1700 выдают ВАЗ-2107. Те, кто внес $3 тыс., получают ВАЗ-2110. У ‘Благотворительного купеческого фонда’ заключены договоры с подольской фирмой ‘Мозер Моторс’ и сетью автосалонов ‘АвтО`кей’.

Первым обновлению подвергся шестицилиндровый турбодизель, который устанавливается на модель Volkswagen Passat. Однако стоит отметить, что специалистам компании удалось не только снизить токсичность выхлопа, но и довести мощность этого 2,5-литрового мотора до 160 лошадиных сил, а также повысить максимальный крутящий момент на 10 процентов. С нуля до ста километров в час Passat V6 TDI ускоряется за 9,2-секунды, а его максимальная скорость достигает 210 километров в час. Отметим также, что все модификации VW Passat с новым мотором оснащаются 17-дюймовыми колесными дисками, кожаной отделкой салона, и другим дополнительным оборудованием. Стоимость новинки составит порядка 32 000 долларов в Европе. Помимо этого, уже скоро на рынок выйдет также новый 1,9-литровый турбодизель, мощностью 98 лошадиных сил, который также соответствует нормам Евро 4 и который появится на минивэне VW Touran в августе текущего года. Этот же двигатель будет использоваться и на открытой версии модели VW Beetle.

Арбитражный суд Москвы подтвердил правоту Министерства по антимонопольной политике (ныне Федеральная антимонопольная служба), предписавшего в декабре этого года убрать из договора между АвтоВАЗом и General Motors пункт о прекращении выпуска «Нивы» по мере роста выпуска Chevrolet Niva. Тем самым АвтоВАЗ вновь получил право выпускать «Ниву». Как рассказали газете «Коммерсант» на АвтоВАЗе, автомобиль «Нива» и Chevrolet Niva выпускаются на одних и тех же мощностях завода. Эти мощности рассчитаны на выпуск 75 тыс. машин в год. В прошлом году АвтоВАЗ выпустил 30 тыс. машин «Нива». По словам вице-президента АвтоВАЗа Юрия Степанова в 2005 году завод планирует увеличить их выпуск примерно до 30-40 тыс. штук. Так же он не исключил, что из-за этого у СП могут возникнуть проблемы со сбытом Chevrolet Niva. Пресс-секретарь СП GM-АвтоВАЗ Ирина Шемякина, в свою очередь, заявила: «Мы не будем оспаривать решение МАПа, а АвтоВАЗ пусть выпускает «Нив» столько, сколько считает нужным – посмотрим, сколько их купят с таким качеством».

Совместное предприятие «GM-АвтоВАЗ» решило возобновить производство седанов Chevrolet Viva, которые представляют из себя старые Opel Astra с эмблемой Chevrolet, передает ИА «Ladaonline». Судя по всему, руководство СП уверено, что на фоне ажиотажного спроса на иномарки Viva будут покупать с большой охотой – до сих пор дилерам удавалось с трудом продавать Viva (в этом году было собрано лишь 644 седанов). Напомним, что изначально Chevrolet Viva в базовой комплектации с 1,8-литровым двигателем мощностью 125 л.с. (гидроусилитель, АБС и противобуксовочная система) хотели продавать за 333 333 руб. ($11,7 тыс.). Однако затем стоимость машины была повышена до 367 650 руб. или $12,9 тыс. А автомобили в дорогой комплектации GLS (2 подушки безопасности, кондиционер, электропакет, подогрев сидений, противотуманные фары) стали стоить и вовсе 483 999 руб. ($17 тыс.). Причем, дилеры получали только самые дорогие версии Viva!

Для тех, кому нынешний Mercedes S600 кажется недостаточно мощным, компания Mercedes подготовила обновленную версию этой модели. Новый S600, который появится в будущем году, будет оснащаться модифицированной версией 5,5-литрового битурбинного двигателя V12. Этот двигатель впервые появится на роскошном седане Maybach. Мощность нового двигателя составит около 460 лошадиных сил. С новым двигателем S600 будет конкурировать с новыми Audi A8 W12 и 12-цилиндровым BMW 760i. Помимо этого, с начала следующего года впервые за всю историю модели S-Class появится полноприводная версия роскошного седана. Насколько изменится стоимость самой мощной версии S-Class пока не известно. Помимо этого, стоит отметить, что полноприводный S600 не будет продаваться на рынках с левосторонним движением, так система полного привода не разрабатывались для автомобилей с ‘правым рулем’.

Североамериканское подразделение концерна Ford представило обновленную версию модели Ford Focus 2005 модельного года. Между тем, стоит отметить, что эта модернизация затрагивает лишь автомобили, продаваемые на территории Северной Америки, а модельный ряд европейского Ford Focus пока останется без изменений. К обновлению одного из своих бестселлеров американское отделение Ford подошло серьезно – изменениям подвергся и кузов, и интерьер и техническая начинка автомобиля. Узнать модернизированный Focus со стороны легко – он получил новый дизайн передней части вызова, выполненный в стиле модели Ford Mondeo, с новыми фарами головного света, капотом, решеткой радиатора и новым бампером. Обновилась также и задняя часть кузова автомобиля. Судя по всему, авангардный дизайн кузова предыдущего Fod Focus все же смущал покупателей. Еще более заметно преобразился интерьер автомобиля. Здесь тоже решили отказаться от авангардных кривых линий, делающих салон Focus узнаваемым и неповторимым, и заменили переднюю панель на совершенно новую, по своему дизайну напоминающую нечто среднее между Ford Mondeo и немецкими автомобилями. Комплектоваться новый Ford Focus будет тремя бензиновыми моторами – двумя двухлитровыми, мощностью 130 и 136 лошадиных сил, а также 2,3-литровым 150 сильным двигателем. Базовые модели получат четырехступенчатые автоматические коробки передач, а топ-версия новинки с 2,3-литровым мотором будет комплектоваться пятиступенчатой механической КПП. Официальная премьера обновленного Ford Focus состоится на автошоу в Детройте в самом начале 2004 года. После этого новинка должна появиться в продаже у американских дилеров Ford.

Английское издание Car со 100% уверенностью сообщает, что уже летом следующего года Mercedes-Benz начнет производство нового купе, построенного на базе Е-класса! Эта машина составит конкуренцию Audi A5. Будет у него и другой соперник – купе на базе Jaguar XF, которое сейчас проходит испытания. Судя по всему, новое купе будет сделано в том же стиле, что и показанный совсем недавно на автосалоне в Париже концепт ConceptFASCINATION. Что касается нового седана Е-класса, то его премьера также запланирована на 2009 год (скорее всего, она состоится еще до наступления весны). Автомобиль получит как старые, так и новые двигатели. Базовым мотором станет бензиновая «четверка» с компрессором, которая будет выдавать 184 л.с. Ну а на вершине гаммы окажется версия от AMG с 550 «лошадками» под капотом. Кроме того, новый Е-класс должен получить и гибридную силовую установку, которую уже имеет S-класс.

«Северсталь-Авто» собирается создать в Ульяновске полноценное производство японских грузовиков Isuzu и двигателей, передают «Ведомости». Предполагается, что на мощностях «УАЗа» начнут собирать к 2012 году по 25 тыс. Isuzu в год, причем в данном случае речь идет о создании совместного предприятия между «Северсталью» и Isuzu. Новое предприятия займется именно производством грузовиков со сваркой и окраской кузовов, а не крупноузловой сборкой. Мало того, в России будет локализовано производство двигателей и, возможно, коробок передач и других крупных элементов автомобиля. Основная ставка будет делаться на автомобили грузоподъемностью 2-5,5 тонн, но вообще представители «Северсталь-Авто» заявили о своем желании собирать в Ульяновске все классы грузовых автомобилей.

Гаишники Северного административного округа Москвы недавно получили письмо от одного школьника четвертого класса, который просит передать свое послание водителю маршрутного такси. Письмо на самом деле очень грустное. Надеемся, оно заставит чиновников и владельцев маршрутных такси задуматься над тем, кого они берут на работу и как водители «маршруток» выполняют свои обязанности. «Здравствуйте уважаемый водитель Авто-лайна. Меня зовут Гриша. Я учусь в 4 классе. Я езжу два раза в неделю в одно и то же время в бассейн и часто попадаю в вашу маршрутку. Когда едет маршрутка, я узнаю, что за рулем Вы, потому, что машина несется по середине дороги и кажется, что Вы не сможете затормозить. Тем не менее, Вы всегда останавливаетесь где нужно. Если на улице слякоть, то нас обдает грязью. Вообще-то во время поездки я люблю смотреть в окно, наблюдать за прохожими и машинами. Но когда Вы за рулем, я наблюдаю за вами. Вы можете делать несколько дел одновременно: получать деньги, отсчитывать сдачу, обгонять по встречной полосе машины и разговаривать по телефону. Когда Вы поворачиваете, стоячим пассажирам приходится нелегко, некоторые из них падают. Советую Вам в дальнейшем быть поаккуратнее и больше думать о людях, которых Вы везете. До свидания!»

Главной задачей АВТОВАЗа в будущем является создание нового народного автомобиля. Именно такое заявление сделал новый председатель Совета директоров компании Владимир Артяков, передает «Российская газета». «Создать такой автомобиль – одна из главных задач в нашей долгосрочной и среднесрочной перспективе. Как она будет решаться конкретно, пока сказать не готов. Но это будет новая платформа», – заявил господин Артяков. Кроме того, новый глава АВТОВАЗа решительно заявил, что его предприятие обладает всеми необходимыми современными технологиями и в помощи иностранных компаний не нуждается! И с фирмами из-за рубежа АВТОВАЗ будет вести диалог как с партнерами, а не как со спасителями. Для улучшения качества продукции (а с этим у АВТОВАЗа большие проблемы) новый руководитель начнет с усиления контроля за поставщиками комплектующих, а затем и за сервисной сетью. Кроме того, Владимир Артяков заявил, что в будущем стоимость российских автомобилей может начать снижаться. «Надо посмотреть структуру себестоимости автомобиля и тогда уже принимать решение. В принципе такую возможность мы не исключаем», – заявил Владимир Артяков.

Представители Toyota заявили о своем желании построить в России не только завод по сборке автомобилей, но и предприятие по производству комплектующих. Предполагается, что оно будет находиться в Санкт-Петербурге в том же месте, где сейчас строится завод по выпуску Toyota Camry. Напомним, что завод Toyota в Санкт-Петербурге в районе Шушары начали строить в 2005 году. А в конце этого года в Северной столице должны будут сделать первую Camry.

Ford представил первые фотографии своего нового однообъемника C-MAX, официальная презентация которого состоится через две недели на автосалоне во Франкфурте. Новый C-MAX отличается весьма интересной внешностью, а под капотом этой машины будет скрываться 1,6-литровый бензиновый мотор из серии EcoBoost. Данный силовой агрегат получит систему непосредственного впрыска топлива и турбонаддув. Мотор начнут выпускать сразу в трех вариантах. Базовая версия станет выдавать 130 л.с., также будет 150- и даже 180-сильная модификация. При этом двигатель будет отличаться не только приличной мощностью, но и очень умеренным расходом топлива. По словам представителей Ford, мотор EcoBoost станет тратить на 20% меньше бензина, чем ныне существующие агрегаты аналогичной мощности. Интересно, что в основе нового C-MAX лежит платформа от третьего поколения Focus (сейчас эта машина только проходит испытания на треках). Пока Ford покажет только 5-местную версию C-MAX, но нет никакого сомнения, что скоро появится и 7-местный автомобиль, причем внешне он будет несколько отличаться от менее вместительного собрата. Увы, но пока это вся информация о новом C-MAX. Поэтому нам остается ждать открытия автосалона во Франкфурте.