С началом сезона летних отпусков на дорогах Франции возобновились разбойные нападения на автомобилистов. Первые случаю подобного рода преступлений зарегистрированы полицией в южных департаментах страны. Как правило, жертвами нападения становятся прежде всего иностранные туристы. В ночь с пятницы на субботу трое неизвестных бандитов в масках под угрозой применения оружия ограбили несколько иностранных автотуристов, которые расположились на отдых на неохраняемой стоянке Тавель близ города Ним на магистрали, ведущей к средиземноморским курортам Франции. Турист из Германии, пытавшийся оказать сопротивление нападавшим, получил серьезные ранения головы. Бандиты заставили своих жертв отдать все наличные деньги, кредитные карточки и дорогостоящую видеосъемочную аппаратуру. После нападения они скрылись под покровом ночи в горные районы. Как правило, они пользуются крадеными автомобилями, которые затем бросают в безлюдных местах. Полиция департаментов Гар и Буш-дю Рон ведет поиск преступников. В прошлом году ей удалось обезвредить семь интернациональных банд, практиковавших разбой на автомагистралях страны. Источник: НТВ

В Петербурге, возможно, будут построены два автомобильных тоннеля под Невой. Один должен соединить Пискаревский проспект с Орловской улицей, другой свяжет Гутуевский и Васильевский острова. Как сообщил зампредседателя комитета по градостроительству и архитектуре администрации Петербурга Виталий Зенцов, оба сооружения пока находятся в стадии разработки предпроектной документации, привязки к местности. В свою очередь председатель городского комитета по благоустройству и дорожному хозяйству Владимир Дедюхин пояснил, что тоннель, соединяющий Гутуевский и Васильевский острова, является более перспективным проектом, поскольку одновременно с ним предполагается провести реконструкцию моста Лейтенанта Шмидта, параллельно с которым пройдет тоннель. Ориентировочная стоимость этого двухкилометрового тоннеля вместе с сооружением набережных составляет порядка 9 млрд. рублей. Длина тоннеля, который соединит район Смольного и Пискаревский проспект, составит около 2,5 км, подводная часть – 925 метров. Ориентировочная стоимость проекта – 200 млн. долларов. Проезд по тоннелям, скорее всего, будет платным

Сегодня на чрезвычайной пресс-конференции руководящие чины немецкого концерна объявили о том, что BMW покидает «королевские гонки» по окончании сезона 2009 года. Решение принято окончательно, а в серьёзность намерений заставляли поверить лица, участвовавшие в брифинге – директор BMW Motorsport Марио Тайссен, глава отдела разработок BMW Клаус Дрэгер и босс BMW Норберт Рейтхофер. В чём причина? Главная – спортивная форма команды. Увы, BMW Sauber не смогла воспользоваться сменой технического регламента в свою пользу – болид F1.09 получился неконкурентоспособным. После 10 гонок сезона на счету BMW Sauber лишь 8 очков и они конкурируют с аутсайдерами Toro Rosso и Force India – результаты явно недостойные заводской команды. Впрочем, по словам Норберта Рейтхофера, ещё одной причиной ухода из Формулы-1 стала новая стратегия развития компании, ориентированная на разработку экологичных технологий. И с точки зрения вложения экономических ресурсов Формула-1 перестала быть одной из приоритетных задач концерна. Пока неизвестно, что будет с базой команды в швейцарском Хинвилле, как и то, чем будет заниматься Марио Тайссен, на протяжении 10 лет руководивший «формульной» программой BMW. Вряд ли опытный персонал останется без работы, но на что будут направлены их усилия в будущем, BMW пока не объявляет. Не исключено, что это будет возвращение в марафон «24 часа Ле-Мана», где BMW придётся конкурировать с Peugeot и Audi. К слову, за 10 лет BMW добилась неплохих результатов в Формуле-1. Немцы вернулись в высший эшелон автогонок в 2000-м году в качестве поставщика моторов команды Williams. А уже в 2001-м совместными усилиями завоевали четыре победы. Правда, спустя несколько лет отношения партнёров начали портиться, и в BMW приняли решение выставить собственную команду. В 2006 году на старт вышли 2 болида BMW Sauber – концерн выкупил команду швейцарца Петтера Заубера. Дебютный год сложился неплохо – 5-е место в Кубке Конструкторов, а в 2007-м, после дисквалификации McLaren, BMW досталось и вовсе «серебро». Казалось бы, BMW Sauber на подъёме – в 2008-м, спустя год после страшной аварии в Канаде, Роберт Кубица завоевал первую победу для команды (причём на той же трассе!), а в этом сезоне команда и вовсе собиралась навязать борьбу за титул. Увы, не срослось. Инженеры BMW Sauber оказались не готовы к изменениям в регламенте, а Роберт Кубица и Ник Хайдфельд всё чаще боролись не с топ-командами, а в хвосте пелотона. Видимо, руководство BMW, которое ждало результатов, не выдержало. И гонщикам BMW Sauber теперь придётся искать другого работодателя. Потеря BMW, кстати, стала уже второй среди заводских команд за последний год – в конце 2008-го такое же заявление сделала и Honda. Но, возможно, это ещё не самый страшный сценарий. Поговаривают, что до подписания нового Договора Согласия Формулу-1 могут покинуть ещё Toyota и Renault, которые тоже не блещут результатами. И кто тогда будет гоняться в «королевских гонках»?

Английская компания Caparo заявила, что 22 июня этого года у англичан появится свой суперкар, которым они смогут гордиться. Речь идет о модели Caparo T1, построенной с применением самых последних технологий Формулы-1. Серийный Caparo T1 будут оснащать мотором V8 объемом 3,5 л., хотя изначально на эту модель хотели ставить 2,4-литровый агрегат. Благодаря новому мотору, мощность которого пока держится в тайне, Caparo рассчитывает победить в традиционной гонке на склоне Гудвудского холма – там выясняется, кто быстрее заберется на высоту 1870 м. по извилистой дорожке. Caparo T1 можно будет купить уже в этом году. Ориентировочная цена – около $350 тыс.

«РОЛЬФ Лахта Пежо» предлагает всем владельцам Peugeot позаботиться о моторе своего льва. Не переплачивайте ни капельки! Замените масло в двигателе всего за 1300 руб.! Предложение включает в себя: • работы по замене масла и фильтра, • синтетическое масло TOTAL 5W40, • оригинальный масляный фильтр Используются только оригинальные запасные части и материалы. В дополнение к основному пакету услуг клиент получает: мойку автомобиля, диагностику ходовой части, компьютерную диагностику* электронных систем с предоставлением отчета. Мы заботимся о Вас. Позаботьтесь о сердце Вашего льва! Предложение действует до 30.09.08. Подробности об акции и запись на сервисную станцию – по телефону в Петербурге (812) 635-58-59 или в автосалоне по адресу: ул. Савушкина 103.

Несмотря на то, что российский автомобильный рынок продолжает расти (и кризис этому пока не помеха), продажи китайских машин падают. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», которые подготовили отчет «Автопром Китая и его экспансия на российский рынок». В этом исследовании эксперты проводят динамику роста продаж китайских автомобилей в России. «Первые автомобили китайского производства официально были проданы в России в 2004 году – это были пикапы Tianye Admiral, которые в том году разошлись в количестве всего лишь 260 машин. В следующие несколько лет количество китайских марок и объемы их реализации в нашей стране неуклонно росли. Так, в 2005 году продажи автомобилей производства КНР составили 6733 штук, а их доля на российском рынке иномарок превысила 1%. Уже в 2006 году их реализация выросла более чем в три раза – почти до 23 тысяч единиц, что позволило им занять 2,3% на рынке иномарок. А в прошлом году китайская экспансия на авторынок России получила новые масштабы. Количество брендов из Поднебесной достигло 14-ти, и за 12 месяцев было продано порядка 57 тысяч китайских автомобилей, что составило 3,5% от общего объема реализации иномарок. По итогам I полугодия 2008 года в России было продано около 25 тысяч машин китайских марок. Таким образом, их доля на рынке иномарок снизилась до уровня 2006 года и составила 2,4%», – сказано в отчете. Снижение продаж объясняется не только тем, что россияне отказываются от китайских машин, но и с действиями чиновников. В частности, были введены более жесткие правила сертификации. Это не только ограничило число моделей, которые можно у нас продавать, но и увеличило затраты на получение сертификата в среднем до $150 000. Ударило по «китайцам» и новое постановление правительства, согласно которому ставка пошлины на ввоз готовых кузовов увеличивается до 15%, но не менее 5000 евро за штуку. Это автоматически делает сборку китайских машин бессмысленной (сейчас по полному циклу со сваркой и окраской кузовов у нас собирают только Chery, которые продаются под маркой Vortex).

На данный момент этот автомобиль стоит около $20 тыс., однако спрос на него не слишком большой. Представители ТагАза рассчитывают, что после начала сборки автомобиля в России его цена упадет, а спрос вырастет. Следует отметить, что ТагАЗ планирует не просто собирать Sonata по так называемой ‘отверточной’ технологии, а наладить полноценное производство со сваркой и окраской кузовов – именно так сейчас выпускают в России модель Accent. Благодаря этому цена на автомобиль может сократиться не на 10-15%, а сразу на 15-30%. Таким образом, можно предположить, что после начала такого производства Hyundai Sonata будет стоить в России от $15 тыс.

Какая бы не была ситуация в стране, праздник всегда должен оставаться праздником! А поскольку первый месяц Нового Года богат на количество знаменательных дат, Фольксваген Центр РУС-ЛАН с удовольствием дарит условия хорошего настроения всем своим покупателям!Только до 31.01.09 на модельный ряд автомобилей 2008 года действуют спецпредложения, которые поставят точку в споре о выгоде! И не важно, что это будет: подарки или бонусы, уникальные цены или акции… Важно, что для каждого из наших клиентов найдется то, что подходит именно ему! Максимальный размер вашей выгоды может составить:до 160 тысяч рублей при покупке Volkswagen Touareg,до 80 тысяч рублей при покупке Volkswagen Passat, до 60 тысяч рублей при покупке Volkswagen CrossGolf… Спешите, мы уже ждем вас!Все подробности по телефонам: (495) 739-52-12, 930-75-84, 221-43-24 и в отделах продаж автосалонов «РУС-ЛАН»

Компания Rinspeed из Швейцарии, которая известна как создатель различных необычных автомобилей, готовит к автосалону в Женеве очередной концепт. Он получит название sQuba. А главной особенностью Rinspeed sQuba будет не необычный внешний вид или какой-то сверхмощный мотор, а то, что эта машина сможет… плавать. И не над водой, как это делают катера, а под водой! Пока Rinspeed представил лишь две фотографии своего нового концепта. И видно, что водоплавающий автомобиль не будет иметь… крыши. То есть водитель под водой будет непосредственно контактировать с рыбками. Правда, швейцарцы уверяют, что для шофера и пассажира будет специальное оборудование, которое позволит дышать. Надо сказать, что Rinspeed уже имеет опыт создания «водяных автомобилей». Ведь именно Rinspeed построил в свое время автомобиль Splash, который сумел переплыть Ла-Манш, установив при этом рекорд скорости.

Mercedes-Benz еще только ведет создание нового поколения С-класса, а в автомобильную прессу уже попали фотографии этого автомобиля. Причем, не седана, который будет представлен первым, а универсала! Предполагается, что дебют Mercedes-Benz C-класса в кузове седан состоится в самом начале 2007 года, а в середине 2007 года на свет появится и универсал. Кроме того, ожидается появление внедорожника (о нем вы можете прочитать здесь). Базовым для универсала предполагается сделать двигатель объемом 1,8 л. с компрессором мощностью 175 л.с. Кроме того, будут моторы V6 и V8, в том числе и разработки тюнингового ателье AMG (V8 объемом 6,3 л. мощностью 510 л.с.).

Немецкий еженедельник Focus уверяет – один из инвестиционных фондов, имя которого пока выяснить не удалось, активно скупает акции автомобильного концерна Daimler, который владеет брендом Mercedes-Benz. Если это так, то не исключено, что скоро в руководстве немецкого автогиганта появится новый крупный акционер. И еще не известно, кто им будет. Скептики не исключают того, что Daimler может попасть под контроль какого-нибудь другого автопроизводителя, например, Toyota. На сегодняшний момент самым крупным акционером Daimler является кувейтская компания Emirat Kuweit, которая обладает всего 7,6% компании. Все остальные акции находятся в свободном обращении на рынке. И поэтому их может купить любой желающий. Не надо забывать и еще один нюанс – в последнее время стоимость акций Daimler значительно упала, что облегчает задачу неизвестному инвестору.

Мастер собирается представить очередной шедевр Beau (фото), который разработан на базе австралийского седана Holden Monaro. Как известно, Opel и Holden входят в структуру американского GM, а машины Holden строятся на базе немецких Opel. Новое четырехместное купе Beau будет занимать в длину 4,9 метра, комплектоваться 6-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с., 6-ступенчатой механической трансмиссией и приводом на задние колеса. Впрочем, начинка для каждого конкретного автомобиля будет зависеть от заказчика, а на совести исполнителя остается качество изготовления и сборки. Стоимость первой машины заявлена на уровне 130.000 евро. Климатическая установка и бортовой навигатор относятся к штатным системам автомобилей такого класса, больше всего времени уйдет на отделку салона ценными породами дерева и отборной кожей. В месяц Эрих Биттер собирается выпускать не более 2-3 машин. А чтобы получить готовый автомобиль, нужно позаботиться о размещении заказа за три года вперед.

В Тюмени возбуждено уголовное дело против угонщиков автомобилей, которые были схвачены из-за их любви к… пицце. По данным следствия, три молодых товарища шли по улице и случайно увидели припаркованную «Оку» без водителя, но с торчащими из замка зажигания ключами. Угонщики тут же впрыгнули в машину и дали газу! Водитель «Оки», который на этой машине развозил пиццу по городу, видел что произошло и немедленно сообщил в милицию. И каково же было удивление служителей закона, когда они обнаружили «Оку» совсем недалеко от места ее похищения. Причем, вместе с угонщиками, которые самозабвенно поедали оставленную в салоне свежую пиццу!

Главными событиями на стенде Mitsubishi станут:· Пресс-конференция г-на Рольфа Экродта (Rolf Eckrodt), Президента Mitsubishi Motors Corporation (ММС), и г-на Штефана Якоби (Stefan Jacoby), Президента Mitsubishi Motors Europe B.V. (MME), на которой будут подведены предварительные результаты за 2002 финансовый год (в Японии заканчивается 31.03.03) и итоги реформирования бизнеса в Европе.· Европейский дебют нового компактного вседорожника Mitsubishi Outlander (начало продаж в Европе, включая Россию – июнь 2003г.).· Мировая премьера концепт-кара Mitsubishi CZ2 Cabriolet (дальнейшее развитие концептуального мини-хэтчбека, показанного в Женеве годом раньше). Основные итоги деятельности Mitsubishi в Европе в 2002г. Создана новая структура – ММЕ со штаб-квартирой в Амстердаме, которая объединила под общим управлением ранее разрозненные операции – продажи, маркетинг, развитие дистрибуции и производство автомобилей (на заводах в Голландии, Италии и Португалии).Цели по продажам в 2002г. достигнуты: реализовано 203 028 автомобилей, стабилизировался ранее снижавшийся сбыт по моделям (уменьшение общего объема на 4,6%, по сравнению с 2001г., объясняется прекращением поставок на европейские рынки ряда устаревших моделей – Lancer, Space Runner, L300, L400 и Space Gear).В соответствии с изменившимся законодательством ЕС в области либерализации торговли (Block Exemption Regulations) перестроена дистрибуторская сеть в Европе. Создана собственная дистрибуторская компания в Германии, на крупнейшем рынке континента (до этого там Mitsubishi представляла частная компания). Благодаря оптимизации процессов логистики и сотрудничеству в этой сфере с DaimlerChrysler, значительно сокращены расходы на дистрибуцию.Разработана и успешно реализуется стратегия развития бизнеса в Восточной Европе: в 2002г. в этом регионе продано 17 353 автомобиля, в том числе в России – 8 167. Таким образом, доля восточноевропейских рынков достигла 8,6%, а к 2005г. должна выйти на 10%. Outlander – новая модель Mitsubishi для ЕвропыЭтим продуктом Mitsubishi начинает тотальное обновление своей модельной гаммы в Европе. Outlander призван занять сильные позиции в динамично растущем сегменте автомобилей типа SUV Crossover, которые представляют собой симбиоз городского вседорожника и спортивного универсала. Outlander – это воплощение в серийном изделии идей концет-кара ASX, который демонстрировался в Женеве в 2001г. Автомобиль выпускается в Японии и имеет систему постоянного полного привода, созданную на основе уникальной трансмиссии раллийного Lancer Evolution. На первом этапе будет предлагаться только 2-литровый бензиновый двигатель и механическая коробка передач, а осенью появятся более мощный мотор объемом 2,4 л и секвентальный «автомат». В 2004г. гамма силовых агрегатов пополнится спортивным 2.0 Turbo и дизелем. Габаритные размеры Outlander: 4545 х 1750 х 1620 мм. Он будет конкурировать с такими хорошо известными моделями, как Honda C-RV, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Subaru Forester. В России Outlander должен стать одним из лидеров сегмента компактных вседорожников, а в модельной гамме Mitsubishi займет промежуточное положение между Pajero Pinin (1.8/2.0 л) и Pajero Sport (2.5TD/3.0-V6). Mitsubishi CZ2 Cabriolet ConceptПервым концепт-каром Mitsubishi с открытым кузовом кабриолет был Colt 600 Convertible 1962г. Спустя 40 лет вниманию публики предлагается уникальная работа дизайнеров и инженеров, которые сейчас готовят к производству новое поколение компактных автомобилей NCC. Их выпуск начнется в Голландии на заводе NedCar в 2004г. Вначале будут предлагаться модели с кузовом хэтчбек, а в перспективе возможно появление стильного 4-местного кабриолета со складной крышей. О том, как он может выглядеть, можно судить по данному концепт-кару.CZ2 Cabriolet – настоящее воплощение передовых японских технологий. В частности, автомобиль имеет новейшую мультимедийную систему коммуникаций MMIC (Mitsubishi Motors Information Communicator), разработанную в сотрудничестве с Memory Stick Division корпорации Sony. Cистема обеспечивает постоянный информационный мост, соединяющий автомобиль, дом, офис и автодилера. Используя 7-дюймовый цветной жидкокристаллический дисплей и технологию Memory Stick, MMIC создает уникальные условия информационного обмена и мультимедийные возможности.Система имеет следующие функции:· Планирование маршрута (Travel Planner)· Навигация (GPS & Navigation)· Развлечения (Entertainment)· Бортовой компьютер и консультант (Drive Recorder & Consulatation)· Связь с дилером (Dealer Connector). Отдел маркетинга «Рольф Холдинг»

Ожидается, что в этом году Mercedes-Benz представит свое новое суперкупе под названием SLC Gullwing. Но, как оказалось, немецкая компания ведет работу еще над одним купе, которое будет стоять на ступеньку ниже. По данным британского журнала AutoExpress, называться этот автомобиль будет SLK Gullwing. При этом в AutoExpress уверены – новое купе будет иметь не только бензиновый мотор, но и гибридную силовую установку! Новое поколение SLK получит гораздо более агрессивный внешний вид и, самое главное, у модели будут оригинальные двери, поднимающиеся вверх (так называемое «крыло чайки»). Ну а главными конкурентами нового SLK Gullwing окажутся такие автомобили как Porsche Cayman и Audi TT. Интересно также и то, что новый SLK может получить гибридную силовую установку с емкими литий-ионными аккумуляторами. Благодаря последним SLK Gullwing сможет проезжать порядка 200 км только на одной электрической энергии. И лишь когда батареи будут разряжены, в действие вступит бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 л, который станет подзаряжать батареи. Появится на модели и система, аналогичная KERS, которую с этого года можно будет использовать в Формуле-1. KERS (Kinetic Energy Recovery Systems) – это система восстановление кинетической энергии. Специальные аккумуляторы KERS будет накапливать энергию, получаемую при торможении, и затем «выбрасывать» ее в нужный момент (например, при обгоне).

Представители узбекского предприятия «УзДЭУАвто» сообщили, что они решили перенести начало производства обновленной модели Nexia на четыре месяца. Если ранее проходила информация о том, что рестайлинговую Nexia начнут делать 1 сентября этого года, то сейчас речь идет о другой дате – 1 января 2008 года. С чем связана задержка пока не известно. Согласно официальным комментариям, автомобиль сейчас проходит дополнительные испытания. Модернизированная Nexia (есть вероятность, что ее будут гордо называть Nexia New) получит новые фары, другие передний и задние бампера. Автомобиль получит не только новые фары, но и чуть другой салон. Судя по фотографиям, он будет выглядеть уже не так архаично как раньше. Стоит напомнить, что Daewoo Nexia представляет собой серьезно модернизированный Opel Kadet 80-х годов. Однако до сих пор эта модель пользуется хорошим спросом в странах бывшего СССР – в первую очередь это объясняется невысокой ценой.

Галстук, костюм, запонки, паркер и …автомобиль, на котором Вы выезжаете на деловые встречи – все эти детали красноречиво свидетельствуют о Вашем статусе! Ауди Центр Москва – Лучший дилер двух столиц – предлагает Вам стать владельцем Audi A8 4.2 Tiptronic Quattro. Автомобиль представительского класса с оптимально подобранным пакетом опций действительно «представит» Вас партнерам по бизнесу лучше любой презентации. А если Вы планируете создание корпоративного автопарка, то можете рассчитывать на очень существенную экономию!Комфорт пассажирам Audi A8 обеспечен на уровне межпланетного лайнера будущего. От назойливых лучей и посторонних взглядов избавит солнцезащитная шторка сзади с электоприводом, а в зимнее время не лишним окажется раздельно регулируемый обогрев передних и задних сидений. Передние кресла снабжены интеллектуальной функцией запоминания удобного для Вас положения и пакетом для курильщика. Любителям музыки и кино не даст заскучать CD-changer на 6 компакт-дисков и TV – тюнер, аналоговый или цифровой на выбор. Если Вы предпочитаете лично управлять Вашим Audi, то наверняка оцените многофункциональный кожаный руль! Партия автомобилей ограничена! Ауди Центр Москва гарантирует Вам представительский класс по цене, которая превосходит самые смелые ожидания!Менеджеры Ауди Центр Москва ждут Ваших звонков по тел.: (495) 797-90-90

Этим летом компания Citroen немного изменила свой C5, сделав акцент на спортивной версии VTR. Раньше она была доступна только с 1,8-литровым 16-клапанным бензиновым двигателем и 2-литровым дизельным. Теперь же компания добавила двухлитровый бензиновый и 2,2-литровый дизельный HDi. Трансмиссию можно будет по желанию выбрать новую 6-скоростную механическую или уже известную автоматическую, а кузов – либо седан, либо универсал. Стоить новый VTR будет от 18.900 до 22.760 евро. Также все версии C5 получат 16-дюймовые легкосплавные диски уже в базовой комплектации.

Во французском Ле-Мане завершилась знаменитая 24-часовая гонка. Ее победителем в пятый раз стала команда Audi со своим дизельным болидом R10 TDI. Причем, для основного пилота Audi датчанина Тома Кристерсена это уже восьмой (!) успех в Ле-Мане. Помимо Тома Кристенсена болидом Audi R10 TDI управляли шотландец Алан Макниш и итальянец Ринальдо Капелло. Главным соперником Audi была команда Peugeot. Французы выступили довольно удачно. Болиды Peugeot 908 HDi-FAP, которые тоже оснащены дизельным двигателем, сумели завоевать не только второе, но еще и третье место. Интересно, что в составе Peugeot, который пришел вторым, был бывший пилот Формулы-1 Жак Вильнев. Да и вообще из девяти пилотов, которые поднялись на подиум (по три в каждой машине) сразу восемь имели в прошлом отношение к Формуле-1.

С 5 августа московские подразделения ГИБДД России начинают осваивать новый способ работы с посетителями. С этого дня любой автомобилист может позвонить по телефону в свое территориальное отделение Госавтоинспекции и записаться на прохождение технического осмотра или регистрацию автомобиля. Причем предварительная запись посетителей будет носить сугубо добровольный характер – пройти ТО можно и в порядке живой очереди. Однако в этом случае автомобилисты, записанные на определенное время, будут пользоваться преимуществом первоочередного приема. По замыслу руководство столичного ГИБДД подобная форма работы позволит водителям избежать утомительного ожидания в очереди, а сотрудникам Госавтоинспекции более точно планировать собственный рабочий график. Отметим также что сама процедура прохождения не изменилась. Между тем, как сообщает ‘Газета’, в некоторых московских отделениях ГИБДД особого смысла в предварительной записи по телефону в настоящее время не видят. По словам сотрудников этих подразделений, после вступления в силу закона об обязательном страховании автогражданской ответственности количество желающих пройти технический осмотр резко упало – почти в 10 раз. Поэтому автомобилисты пока могут спокойно приезжать без записи и проходить техосмотр практически без задержек. Однако позже, когда полисы обязательного страхования появятся у основной массы автомобилистов, подобная форма работы с посетителями действительно облегчит жизнь и той и другой стороне. Вот список телефонов, опубликованный ‘Газетой’, по которым можно записаться на прохождение технического осмотра: Северный административный округул. Весенняя, 24, тел.: 484-31-00, 454-31-22 ул. Смольная, 6, тел.: 459-17-55, 452-16-29 Хорошевское ш., 40, тел.: 940-11-15, 940-11-19ул. Пяловская, 3, тел. 906-72-66 Кронштадтский б-р, 9, тел.459-28-95 Ленинградский пр-т, 35, тел. 250-00-42, доб. 252 Дмитровское ш., 56, тел. 482-48-81 Северо-Восточный административный округ Сигнальный пр-д, 9, тел.: 903-09-49, 401-61-79 ст. Ростокино, 5, тел. 187-65-27 ул. Добролюбова, 2б, тел. 218-81-18 Восточный административный округ ул. Краснобогатырская, 28, тел.: 963-22-77, 963-22-90. 963-22-79 ул. Юности, 7/2, тел.: 375-19-11, 375-48-21 Измайловское ш., 71, тел. 166-78-51 Открытое ш., 9, тел. 167-02-41 ул. Иркутская, 7, тел. 462-64-55 ул. Б. Косинская, 1б, тел. 700-52-60 Юго-Восточный административный округ ул. Перерва, 21, тел.: 357-85-78, 351-48-96 Рязанский пр-т, 1, тел. 171-02-62 ул. Полбина, 39, тел. 352-33-74 ул. Прямикова, 4, тел. 912-05-15 Волгоградский пр-т, 45, тел. 177-82-69 Южный административный округ ул. Касимовская, 31а, тел. 326-73-11 ул. Нагатинская, 8, тел. 111-42-97 ул. Липецкая, 40, тел. 328-90-56 Варшавское ш., 170, тел.: 388-14-08, 389-55-22 Юго-Западный административный округул. Ак. Глушко, 13, тел. 711-81-03 Западный административный округул. Киевская, 20, тел. 249-7907 (а/м не старше 5 лет) 4-й Сетуньский проезд, 20, тел. 240-55-64 ул. 50-летия Октября, 6, корп. 1, тел.: 448-1205, 435-28-90 ул. Богданова, 17, тел.: 435-96-08, 439-63-14, 435-13-27 ул. Б. Очаковская, 47а, тел. 430-01-83 ПТО № 15, тел. 448-32-69 ПТО № 20, тел. 240-31-55 ПТО ‘Диагност’, тел. 148-83-44 ПТО ‘Техконтроль’, тел. 430-07-22 ПТО ‘Автостандарт-36′, тел. 490-66-25 Северо-Западный административный округ Карамышевская наб., 57, тел. 947-98-07 ул. Героев Панфиловцев, 24, тел. 496-71-10ул. Свободы, 35, тел. 497-52-33 ул. В. Петушкова, 6, тел. 490-67-89ул. 2-я Лыковская, 67, стр. 2, тел. 942-97-95 Врачебный пр-д, 13/3, тел. 193-25-31ул. Исаковского, 35, тел. 942-80-49 Центральный административный округПосланников пер., 20, тел.: 267-68-87, 265-11-36, 265-68-62 Дашков пер., 7, тел. 245-28-67 ул. Вятская, 35, тел. 285-46-20 Волков пер., 10, тел. 253-60-92 ул. В. Красносельская, 15а, тел. 264-15-55 ул. Люсиновская, 12а, тел. 237-30-27 Зеленоградул. Крупской, 1, тел.: 533-94-41, 533-81-92 ОТОР при ГУВД Москвы ул. Вагоноремонтная, 27, тел. 483-0598 3-й Нижнелихоборский пр-д, 3, тел. 482-18-69 ул. Лобненская, 20, тел. 485-13-98 ул. 6-я Радиальная, 2, тел. 327-99-47