Подобно цветику-семицветику сервисный центр «Авто Ганза» готов исполнить Ваши желания в семь дней недели.Всем клиентам, решившим пройти ТО в техцентре ‘Авто Ганза’, в подарок дополнительную услугу*. Только в мае Вы сможете совершенно бесплатно заменить:В понедельник – передние тормозные колодки,Во вторник – задние тормозные колодки,В среду – свечи,В четверг – воздушный фильтр,В пятницу – топливный фильтр,В субботу – фильтр салона,В воскресенье – тормозную жидкость.Выгодные условия действуют и в магазине запчастей. При покупке комплекта летней резины и литых дисков, Вы получаете скидку в размере10%.Акция продлится до 30 мая!*Предложение действительно при условии использования запчастей сервисного центра «Авто Ганза»По всем вопросам, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам компании «Авто Ганза» по телефону: 787-55-88

Для каждой автомобильной компании интернет уже давно стал одной из важнейших составляющих в продвижении своего товара. Это, наверное, все уже поняли. Для тех, кто последние 10 лет провел на необитаемом острове, сообщаем данные международного исследования, проведенного консалтинговой фирмой Cap Gemini. Оказывается, в Европе, США, Китае и даже России сразу 88% покупателей автомобилей принимают решение о приобретении транспортного средств так или иначе используя возможности интернета. А ведь в 1999 году этот показатель составлял лишь жалкие 11%, передает «Немецкая волна».

Строительство четвертого транспортного кольца в Москве откладывается на два-три года из-за недостатка финансирования, сообщает РИА ‘Новости’. Как заявил главный архитектор Москвы Александр Кузьмин, приоритетными задачами столицы на данный момент являются завершение строительства развязок на пересечении Шереметьевской улицы и улицы Сущевский вал, а также развязки на пересечении Ленинградского проспекта с Беговой улицей. Также в 2004 году продолжатся работы по продлению Звенигородского шоссе до МКАД и выхода на трассу Москва-Рига и строительству тоннеля, который соединит Крылатское и проспект маршала Жукова. Последний проект, по словам Кузьмина, наиболее затратный. До конца года ожидается реконструкция Киевского шоссе до 37 километра соединения с Боровским шоссе, работы на котором начнутся уже в 2005 году. Помимо этого главный архитектор сообщил, что уже началось строительство нового двухуровневого терминала аэропорта ‘Внуково’, верхний этаж которого будет предназначен для вылетов, а нижний – для прилетов. В этом году для удобства пассажиров аэропорта непосредственно к его зданию будет подведена железнодорожная ветка. Четвертое транспортное кольцо должно будет пройти от пересечения улицы Народного Ополчения с третьим кольцом, далее по тоннелю под Филевским парком, Минской улице, Ломоносовскому и Нахимовскому проспектам, Коломенскому проезду, затем дорога снова уйдет в тоннель под заповедником ‘Коломенское’ и выйдет на поверхность на Коломенской улице, пройдет по мосту Нагатино-Печатники мимо станции метро ‘Текстильщики’ и вдоль Курского направления железной дороги выйдет снова к третьему кольцу. От Волгоградского проспекта до шоссе Энтузиастов ЧТК пройдет параллельно малому кольцу Московской железной дороги, дойдет до Щелковского шоссе через Измайлово, уйдет к Ярославскому шоссе вдоль Лосиного острова, а затем – вдоль железнодорожной станции Лихоборы через Алтуфьевское, Дмитровское, Ленинградское и Волоколамское шоссе и вновь соединится с улицей Народного ополчения.

Жюри авторитетного в Японии конкурса «Автомобиль года» решило вручить приз в номинации «Автомобиль десятилетия». Этот приз организаторы придумали по случаю тридцатилетия с момента создания этой премии. И лучшим за последние десять лет оказалась Honda Fit, которая на европейском рынке известна под именем Jazz. По словам организаторов конкурса, выбор этой модели в качестве победителя был не случайным. Ведь за последние десять лет сразу два поколения Fit/Jazz удостаивались награды «Автомобиль года». Сначала приз достался в сезоне 2001-2002 годов, а затем лучшим из лучших оказалось и второе поколение Fit/Jazz в сезоне 2008-2008 годов. Играем соло на новом Honda Jazz

В мире Формулы-1 все прекрасно знают, что на сегодняшний день болиды McLaren-Mercedes являются самыми быстрыми в чемпионате. Однако до сих пор этой команде так и не удается решить проблемы с надежностью. Именно из-за нее Кими Райкконен в этом году, скорее всего, так и не станет чемпионом мира. Вот и на Гран-при Италии два гонщика McLaren-Mercedes ехали быстрее всех. Именно Кими Райкконен и Хуан-Пабло Монтойя выиграли квалификацию. Однако Кими, который всеми силами пытается догнать Фернандо Алонсо в борьбе за чемпионский титул, как обычно, не повезло. После завершения квалификации выяснилось, что двигатель на его болиде необходимо менять. А это, согласно правилам Формулы-1, означает, что он откатывается на 10 мест назад. И таким образом, гонку первым начинал Монтойя, а за ним следовали Фернандо Алонсо (Renault) и Дженсон Баттон из BAR Honda. После такого провала команда McLaren-Mercedes решила, что Кими должен идти на тактику всего 1 пит-стопа, в то время как все остальные шли на 2, а кое-кто и на 3 остановки. И поначалу эта тактика давала положительные результаты – после того, как все гонщики ушли на первый пит-стоп, Кими Райкконен стал не 11-м, а уже 3-м. Причем, в борьбе за эту позицию он в личной схватке смог обойти своего главного соперника Фернандо Алонсо. А одно время Кими был и вовсе вторым – на первом месте почти всю гонку шел Монтойя. Но к середине Гран-при бензин закончился и у Кими. Ему пришлось заезжать в боксы на дозаправку, после чего он стал 5-м. На самом деле это был просто прекрасный результат, ведь горячему финскому парню не надо было уже останавливаться, а всем остальным пилотам это еще предстояло. То есть Райкконен стартовав с 11-го места имел все шансы не только подняться на подиум, но и выиграть гонку! Однако второй раз за эти выходные Райкконену страшно не повезло. Заднее левое колесо у него стало расслаиваться, и пилот McLaren-Mercedes был вынужден заехать снова в боксы. И это было уже катастрофой – на трассу Райкконен выехал на 12-м месте, проигрывая слишком много лидерам (Монтойи и Алонсо). Правда, к концу гонки из-за второй серии пит-стопов Райкконен вышел на четвертое место и даже начал атаковать шедшего третьим Физикеллу (Renault). Но, как говориться, Бог троицу любит – Райкконену не повезло в третий раз. В одном из поворотов его развернуло и он каким-то чудом не вылетел с трассы, потеряв правда одно место (потом он его снова отыграл, так и оставшись в итоге четвертым). Кстати, за 2-3 круга до финиша проблемы с задним левым колесом, которое стало расслаиваться, начались и у Монтойи. Его темп из-за этого сильно упал, но благодаря уже имевшемуся к тому времени преимуществу Монтойя все же сумел сохранить лидерство. Хотя если бы гонка шла еще пару кругов, то Алонсо его бы сумел обогнать. И что получилось в итоге? Несмотря на победу Монтойи команде McLaren-Mercedes ничего особенного не удалось добиться в Италии. Оказавшийся на втором месте Фернандо Алонсо еще немного оторвался от Кими Райкконена. В Кубке конструкторов Монтойя и Райкконен сумели всего на 1 очко сократить свое отставание от Renault, что тоже не слишком много. Поэтому вся борьба за Кубок еще впереди (чемпионат в личном зачете, скорее всего, выиграет все-таки Алонсо). Также стоит отметить, что после Гран-при Италии Михаэль Шумахер лишился даже математиче6ских шансов отстоять свои титул. Гран-при Италии. Итоги гонки: 1. Х.Монтойа McLaren 2. Ф.Алонсо Renault 3. Д.Физикелла Renault 4. К.Райкконен McLaren 5. Я.Трулли Toyota 6. Р.Шумахер Toyota 7. А.Пиццония Williams 8. Д.Баттон BAR 9. Ф.Масса Sauber 10. М.Шумахер Ferrari 11. Ж.Вильнев Sauber 12. Р.Баррикелло Ferrari 13. К.Клин Red Bull 14. М.Уэббер Williams 15. Д.Култхард Red Bull 16. Т.Сато BAR 17. Т.Монтейро Jordan 18. Р.Дорнбос Minardi 19. К.Алберс Minardi 20. Н.Картикеян Jordan Положение в чемпионате. Личный зачет: 1. Ф.Алонсо Renault 103 2. К.Райкконен McLaren 76 3. М.Шумахер Ferrari 55 4. Х.Монтойа McLaren 50 5. Я.Трулли Toyota 43 6. Д.Физикелла Renault 41 7. Р.Шумахер Toyota 35 8. Р.Баррикелло Ferrari 31 9. Н.Хайдфельд Williams 28 10. Д.Баттон BAR 24 11. М.Уэббер Williams 24 12. Д.Култхард Red Bull 21 13. Ф.Масса Sauber 08 14. Т.Монтейро Jordan 06 15. А.Вурц McLaren 06 16. Ж.Вильнёв Sauber 06 17. Н.Картикеян Jordan 05 18. К.Клин Red Bull 05 19. К.Алберс Minardi 04 20. П.де ла Роса McLaren 04 21. П.Фризахер Minardi 03 22. А.Пиццония Williams 02 23. Т.Сато BAR 01 24. В.Лиуцци Red Bull 01 Положение в чемпионате. Кубок Конструкторов:1. Renault 144 2. McLaren Mercedes 136 3. Ferrari 86 4. Toyota 78 5. BMW WilliamsF1 54 6. Red Bull 27 7. BAR Honda 25 8. Sauber 14 9. Jordan 11 10. Minardi 7

Четырехместная Lancia Ypsilon теперь предлагается на рынке Европы с фронтальными и боковыми подушками безопасности по всему периметру салона. Обновленный атомобиль в базовой версии отпускается по прежней цене 11 500 евро. Впрочем, если есть желание внести дополнительную плату, это можно сделать при выборе пятиместной версии Ypsilon. Автомобиль по-прежнему будет комплектоваться исключительно тремя дверьми, однако на заднем сиденье прибавится лишний подголовник. За пятиместный вариант с покупателя потребуют дополнительные 190 евро. Прочая начинка Ypsilon остается неизменной: система антиблокировки тормозов ABS, бортовой компьютер, центральный замок с дистанционным управлением, регулируемое по высоте водительское сиденье и регулируемый во всех плоскостях руль с усилителем. Напомним, что машина комплектуется тремя бензиновыми и одним дизельным мотором. Среди них 1,2 литровые бензоагрегаты мощностью 60 л.с., 80 л.с. и 95 л.с., а также 1,3 литровый дизель Multijet JTD мощностью 70 л.с. разработки Opel.

В Великобритании вовсю обсуждается опубликованная изданием Daily Express информация, согласно которой водитель погибшей принцессы Дианы был трезв. Дело в том, что до сих пор официальной версией трагедии произошедшей 31 августа 1997 года было то, что водитель Дианы был в состоянии сильного алкогольного опьянения. И именно из-за этого машина с английской принцессой и Доди аль-Файедом врезалась в опору тоннеля в Париже. Однако сразу объявление результатов экспертизы появились сомнения в ее правдивости. Дело в том, что, по словам многочисленных свидетелей, водитель Дианы Анри Поль был профессионалом и никогда не садился за руль сильно пьяным (во Франции разрешено иметь в крови небольшое количество алкоголя). А кровь взятая у Анри Поля имела такое количество алкоголя, что он едва мог бы стоять на ногах! Проведя свое собственное расследование, журналисты Daily Express сделали следующий вывод – после того, как тело Анри Поля было доставлено в морг, спецслужбы просто-напросто подменили пробирку с анализами водителя, подложив вместо нее кровь какого-то самоубийцы. Оказывается, в анализах водителя принцессы Дианы обнаружен не только алкоголь, но и огромная доза оксида углерода! А этот самый оксид углерода в большом количестве оказывается в крови только в том случае, если человек долго дышал выхлопными газами автомобиля! Естественно, водитель делать этого не мог, а вот доставленный туда незадолго до трагедии самоубийца, найденный в своем собственного гараже, – вполне. Пока официальные лица Великобритании никак не комментируют опубликованные данные расследования, но очевидно, что скоро им придется это сделать.

Более тысячи рабочих калининградского завода ‘Автотор’ вчера провели митинг протеста против введения квоты на производство автомобилей BMW, Hummer, Chevrolet, Cadillac. «На заводе работает 2000 человек, а вместе со смежниками 5000. Рабочие хотели выйти на митинг еще в октябре 2007, но после обсуждения этого вопроса с руководством, решили пока не прибегать к этой мере и вот прибегнуть все – таки пришлось», прокомментировала AUTOMOBILI.RU ситуацию менеджер по связям с общественностью завода Елена Шамаева. «Если квоты все – таки примут, число рабочих придется сократить раза в три. При этом мы только за первый квартал 2008 года выпустили 27 тысяч автомобилей, а с принятием квот должны будем в год выпускать 10 тысяч», – добавила она. В ответ на вопрос AUTOMOBILI.RU о дальнейших действиях, Елена Шамаева сказала: «В наши дальнейшие планы не входит принятие каких – то радикальных мер. Сейчас мы заняли выжидательную позицию. Ждем, когда нам ответят на наше письмо, которое мы направили во все инстанции. Митинг послужил показателем того, что «Автотор», это не просто механическое производство, а это еще и люди которые работают здесь годами, которые имеют стабильную работу и не хотят ее потерять». Наша справка: Министерство экономического развития отправило в правительство России проект постановления о введении квот до 10 тысяч в год, на производство автомобилей на Калининградском заводе «Автотор». При том, что в 2007 году действовала льгота на 100 тысяч автомобилей. Всего за 2007 год на «Автоторе » было собрано 108 тысяч машин.

Полностью новое поколение модели Opel Speedster уже приступает к испытаниям на дорогах и специальных трассах – первые шпионские снимки новинки опубликовало издание AutoWeek. Стоит отметить, что появление этого автомобиля на рынке запланировано на 2006 год, а его премьера состоится на автошоу во Франкфурте осенью 2005 года. Напомним и тот факт, что новый родстер Opel будет построен на том же шасси, что и американская модель Pontiac Solstice. При этом новинка получит иные настройки шасси и будет комплектоваться четырехцилиндровыми двигателями мощностью от 120 до 140 лошадиных сил. Но при этом, компоновка автомобиля позволяет использовать также и шести- и восьмицилиндровые двигатели. Внешне же новый Opel Speedster будет несколько походить на своего американского собрата, но при этом получит дизайн, выполненный в новом фирменном стиле немецкой марки. Предполагаемая стоимость такого автомобиля составит около 38 000 евро.

‘Студия Артемия Лебедева’ представила промышленный дизайн автомагнитолы Radiotehnika AR–50 для российского концептуального автомобиля ВАЗ–2151 Classic. В настоящее время рабочий макет автомагнитолы существует в единственном экземпляре, как и сам автомобиль ВАЗ–2151. Впервые этот автомобиль был представлен в августе на VII московской международной выставке ‘Моторшоу-2002′. По данным пресс-службы ‘Студии Артемия Лебедева’, серийный выпуск ВАЗ–2151 на АО ‘АвтоВАЗ’ должен начаться в 2006 году. Автомагнитола Radiotehnika AR–50 будет включена в базовую комплектацию каждого такого автомобиля. Ориентировочная стоимость ВАЗ–2151 с автомагнитолой в России составит около 4000 евро. Отдельно от автомобиля Radiotehnika AR–50 продаваться не будет. В настоящее время магнитола включает в себя тюнер, усилитель и проигрыватель компакт-дисков. Планируется добавить возможность чтения музыкальных файлов в формате MP3.

Toyota начала производство нового внедорожника под названием Toyota Vanguard. Этот автомобиль построен на той же колесной базе, что и RAV-4. Интересно, что японцы будут делать новый автомобиль в двух комплектациях – с 5- и 7-местным салоном. Для Toyota Vanguard предназначены моторы объемом 2,4 л. и 3,5 л. Новый автомобиль пока будут продавать только на территории Японии. В Европу эту модель поставлять не будут. По крайней мере, в ближайшие год-два к нам новый кроссовер Toyota не попадет.

Первый байк-фестиваль «АВТОМОТО БИКИНИ-2008» прошел с 25 по 27 июля в пансионате «Солнечная поляна» в живописном месте на берегу реки-Москвы под Звенигородом.К вечеру 25 июля мотоколонна добралась до места назначения, где гостей слета уже ждала обширная развлекательная программа: выступление английских рокеров Big Captain Organ, также барабанное и лазерное шоу, карнавальное шествие с участием фотомоделей и стриптизерш, разнообразная автомототехника, фейерверк, конкурсы и диджейские сеты. Второй день фестиваля открывала шумная группа барабанщиков, музыканты которой своими заводными ритмами пытались расшевелить уставшую от ночной программы публику, а ко входу, тем временем, подъезжали все новые и новые участники на раритетных автомобилях, начищенных до блеска мотоциклах и спортивных машинах. С погодой повезло как никогда: жара, яркое солнце, легкий ветерок. Множество девушек в бикини позировали на мотоциклах и просто радовали глаз своими стройными телами. Все желающие могли поучаствовать в таких конкурсах, как заплыв с надувной резиновой женщиной, «Мисс мокрая майка», «Самый медленный проезд» и других – например, несколько девушек боролись за титул «Самой эротичной мойщицы машины». Участницы конкурса мыли авто не только пенными губками, но и своими оголенными телами, коих в тот день было более, чем достаточно, и на любой вкус: помимо стройных моделей на сцене танцевали пышные и колоритные девушки из группы «Веселые девчата». Главным событием «АВТОМОТО БИКИНИ-2008» стало дефиле 150 моделей из ведущих стриптиз-клубов Москвы. Полуобнаженные красавицы заставили биться сильнее не одно мужское сердце. В финале их зажигательных танцев на сцену вышел «хозяин вечера» Павел Фролов – президент Союза мотоциклистов России – и объявил о начале беспрецедентной фотосессии: 150 красоток одновременно позировали топлес.Еще одним заметным событием байк-шоу стал прыжок на мотоцикле через Москву-реку. И хотя герои этого трюка не долетели до противоположного берега, они сорвали-таки бурные аплодисменты, «приводнившись» прямо посреди реки. Кроме этого, зрители наблюдали выступление парапланеристов и каскадеров, совершающих невероятные прыжки на мотоциклах. Вечерняя музыкальная программа началась с выступления московской кавер-группы Green Town, музыканты которой своим хард-роком порадовали многих байкеров. Следующим номером стало выступления австрийской кавер-группы ABBA Original: публика вовсю отплясывала, подпевая таким известным хитам, как «Mamma Mia», «Gimme Gimme Gimme (A Man After Midnight)», «Money, Money, Money» и т.д. Зрители также увидели показ коллекции одежды Любови Суховой из латекса и номера «Цирка Николая Челнокова». Когда уже совсем стемнело, на сцену вышел хедлайнер шоу – Джо Линн Тернер (экс-вокалист групп Deep Purple, Rainbow).Джо Линн Тернер приехал в Россию в рамках своего мини-тура: после выступления на «АВТОМОТО БИКИНИ-2008» он отправится с концертами в Санкт-Петербург и Краснодар. Эти три концерта, которые всемирно известный вокалист даст совместно с отечественной группой Green Town, будут записаны, и на их основе музыкант запишет свой русский LIVE альбом. Кстати, на «АВТОМОТО БИКИНИ» Джо Линн – не случайный гость: у него есть свой байк «Харли Дэвидсон». На фестиваль Тернер приехал с очаровательной блондинкой, чью красоту расхваливал окружающим. Как выяснилось, со своей спутницей, оказавшейся родом из Белоруссии, артист познакомился несколько лет назад на концерте в Москве.Среди гостей было замечено немало известных персон, в частности музыкант Гарик Сукачев, приехавший на своём байке, VJ MTV Александр Анатольевич и многие другие. По общему мнению гостей и участников, предпринятая на фестивале попытка соединить в себе крайности – автолюбителей, брутальных байкеров и симпатичных стройных девушек в бикини – оказалась весьма удачной, чему во многом способствовали отличная погода, качественная музыка, разнообразные конкурсы и хорошая организация. На протяжении всех трех дней фестиваля снимался телефильм, который впоследствии будет показан по одному из центральных телеканалов.

4 августа этого года Горьковский автозавод планирует выпустить миллионный автомобиль семейства «ГАЗель». Напомним, что этот автомобиль производится с 1994 года, и фактически именно «ГАЗель» позволила ГАЗу выжить в середине и конце 90-х годов. Сейчас в Нижнем Новгороде делают множество модификаций этого автомобиля, а одной из последних разработок на базе «ГАЗели» является модель «Тандем» (полноприводный пикап с двойной кабиной).

Недавно появилась информация о том, что в ГИБДД Ульяновской области решили весьма необычным образом пропагандировать безопасность на дорогах. Гаишникам предлагали читать водителям стихи! Но, видимо, в Ульяновской области поняли, как будут забавно выглядеть инспектора, произносящие стихотворные произведения. Поэтому было объявлено, что это нарушители ПДД будут читать гаишникам стихи. Причем, любые. Ну а если водитель ничего не вспомнит из школьной программы, то сами инспектора подскажут первые строчки. И, якобы, только после того, как нарушитель ПДД расскажет стихотворение, ему отдадут права, передает ИА «Regnum». Кстати, вот какие стихи собирались читать гаишники водителям. Стих первый «Будем помнить мы всегда Правила движения. И не станем никогда Делать нарушения!» Стих второй «Есть брючный ремень, чтоб держались штанишки, Ремень для часов и застежка для книжки. В машине, ты знаешь, есть тоже ремни. Случится беда – нам помогут они!» Стих третий «То ли пьян, то ли скорость превысил, Все одно – на дороге – беда. ДТП – это страшное слово Пусть не будет его никогда».

В США такие автомобили как Ford Mustang, Dodge Challenger и Chevrolet Camaro давно стали культовыми и всенародно любимыми машинами. Основа успеха – броская внешность, спортивный характер и небольшая цена. Да и остаться незамеченном в подобном «маскл-каре» невозможно. А американцы ох как любят пускать пыль в глаза! Но что делать, когда хочется обладать любимым автомобилем, но не таким, как у других? Правильно, надо отправляться в одно из многочисленных тюнинг-ателье. Например, в Fesler-Moss. И объяснить владельцу этой конторы Крису Феслеру и его компаньону экс-джиэмовцу Джону Моссу, что, собственно, вам требуется для полного счастья. Хотя они и сами это прекрасно знают и предложат кардинально доработать ваш Chevrolet Camaro SS. Правда, помимо машины попросят за свои труды ровно $110 000. Или $140 000, если у вас нет своего автомобиля. Если подобная сумма вас не смутит, то Феслер и Мосс приступят к делу. После чего, по прошествии двух недель, вы сможете узнать свой автомобиль только в общих, так сказать, чертах. За что же придется отдать такие, прямо скажем, немалые деньги? Во-первых, Феслер и Мосс «обрядят» машину в новый кузов из композитных материалов, что придаст автомобилю еще более агрессивный вид. Во-вторых, имплантируют в подкапотное пространство 6,2-литровую «восьмерку» LS9 мощностью 640 л.с. (819 Н•м) позаимствованную у Chevrolet Corvette ZR1, в паре с которой будет трудиться шестиступенчатая «механика». Ну и еще доработают кое-что «по мелочи» – появятся усиленные тормоза, модернизированная система выпуска, заниженный клиренс и 22 дюймовые диски. А самое главное, на автомобиле будет стоять табличка с серийным номером и скромной надписью, гласящей, что «тираж» детища Феслера и Мосса составит всего 60 экземпляров, что позволяет отнести Fesler-Moss Camaro SS к коллекционным редкостям. Но это еще не все. Так как повадки машины сильно изменились, то владельцу в качестве бонуса предложат пройти двухдневный тренинг на гоночной трассе. И это правильно, ведь искать взаимопонимание с подобным «скакуном» для начала лучше на гоночном треке, а не на дорогах общего пользователя. Как говорится, от греха подальше. К сожалению, американцы ничего не рассказали о динамических характеристиках своего суперкара. Но можно не сомневаться, что им удалось сделать незаурядный автомобиль. А главное, редкий. Возможно, именно малотиражность, а не карбоновый кузов и мотор от Chevrolet Corvette ZR1, будет играть решающее значение, когда потенциальный покупатель решится проголосовать своим трудовым долларом за этот автомобиль.

Holden представил первую информацию о новом австралийском вседорожнике Adventra. Этот полноприводный автомобиль был разработан специально для Австралии, с учетом всех погодных особенностей и дорог, у него высокий клиренс и посадка кузова. При том, что он предназначен для самого сурового бездорожья, внутри пассажиры будут чувствовать себя комфортно и безопасно. Под капотом этой машины стоит мощный 5,7-литровый Gen III V8. В продаже Adventra должен появиться в конце этого года.

Знаменитое дизайн-ателье Bertone, которое имеет также и свои производственные мощности, собирается начать производство в Италии… китайских автомобилей марки Zhejiang Gonow (речь идет о внедорожниках и пикапах). Пока по этому вопросу ведутся переговоры, но окончательное соглашение о сборке китайских машин на заводе Bertone может быть подписано уже в этом году. По словам экспертов, тот факт, что китайские внедорожники и пикапы будут собирать рабочие Bertone, самым положительным образом отразится на имидже этих автомобилей. Да и Bertone китайцы тоже нужны – итальянская компания испытывает сейчас финансовые трудности, а ее убытки только в прошлом году составили 37 млн. евро.

Объединенный концерн Peugeot-Citroen, в частности, объявил о намеченном перерыве в работе в течение 8 дней, а Renault намерен отправить своих рабочих в вынужденный отпуск на 3 дня. Необходимость в паузе связана с затовариванием скопившейся продукции на складах, которые необходимо разгрузить. Представители автоконцернов увязывают возникшую ситуацию с неудовлетворительным спросом на рынке с начала года, а также разочаровывающими показателями продаж некоторых своих моделей, отмечает газета.

Мы все любим рассказы о фантастических скутерных новинках, так часто предлагаемых итальянскими или японскими производителями. Но беда в том, что основная масса продаж приходится не на футуристические «лоурайды» или спортивные «драгстеры», а на самые банальные «полтинники». Одним их таких «серых осликов», исправно перевозящих сотни тысяч европейцев, и является Aprilia Sportcity One. К 2010 году скутер претерпел ряд изменений.Новое сиденье, позволяющее пилоту разместиться с еще большим удобством, специальная защита выхлопной трубы, а так же новые варианты окраски. Но это снаружи. А внутри скутер изменился еще сильнее. Во-первых, полностью новые колеса и подвеска. Модернизированы как 50-ти кубовый, так и 125-ти кубовый двигатели. «Восьмушка», к примеру, теперь развивает 11 лошадиных сил и ее максимальная скорость превышает 90 км/ч. Так как скутер популярен в странах южной Европы чуть ли не больше чем пицца Маргарита, к нему прилагается огромное количество разнообразного тюнинга.

Ford внес значительные изменения в комплектацию ряда своих моделей. Focus, к примеру, уже в серийном оснащении получил боковые подушки безопасности и АБС. Модель Ghia теперь оснащается навигационной системой с многофункциональным дисплеем. Расширен и список дополнительного оборудования. Для модели Focus предусмотрены двигатели 1,6 и 1,8 TDi. У обновленного Galaxy, появится расширенная гамма бензиновых двигателей мощностью от 145 до 205 л. с., также дизели в 90 и 115 л. с.